Transportbedrijf uit Keulen: beslissingen over megaprojecten staan voor de deur!
Belangrijke openbaarvervoerprojecten in Keulen vóór een besluit: Lightrail-uitbreiding voor verbeterde mobiliteit in het stadscentrum.

Transportbedrijf uit Keulen: beslissingen over megaprojecten staan voor de deur!
In Keulen staan twee belangrijke projecten van de Keulse Transportautoriteit (KVB) op het punt een beslissende stap te zetten. Volgens Radio Erft zou de transportcommissie van het deelstaatparlement maatregelen kunnen opnemen om het lokale openbaar vervoer te verbeteren in de eerste fase van het openbaarvervoerbehoeftenplan op 31 oktober 2025. Dit zou niet alleen de stad ten goede komen, maar ook het hele district Rhein-Erft.
Kernelement van deze projecten is de inzet van 90 meter lange lightrailvoertuigen op de oost-west-as van Lijn 1. Het doel is om de capaciteit van de lijn aanzienlijk te vergroten. Naast de technische aanpassing van de treinen mikt de KVB ook op een tijdelijke uitbreiding van de haltes in het stadscentrum, vooral tussen Heumarkt en Aachener Weiher. Het maakt niet uit of de treinen bovengronds of ondergronds rijden. Hoe dan ook kunnen de inwoners van Keulen zich verheugen op een merkbare verhoging van het comfort.
Benutting van capaciteiten
Het tweede project richt zich op lijn 18. Hier wil de KVB de capaciteit uitbreiden via langere lijnen en het verlengen van meerdere perrons op haltes als Efferen, Kibitzweg en Hürth-Hermülheim. Deze maatregelen zijn niet alleen bedoeld om het vervoer te vergroten, maar ook om het lokale vervoer in zijn geheel efficiënter te maken.
Deze projecten maken deel uit van de langverwachte aanpassing van ons lokale transportsysteem, zoals Ascan Egerer, wethouder voor Mobiliteit, benadrukt. Uit een onderzoek dat in het najaar van 2022 werd uitgevoerd naar de dagelijkse mobiliteit van de Keulse bevolking, waarbij ruim 11.000 inwoners van Keulen aangaven hoe vaak zij gebruik maken van het openbaar vervoer, is gebleken dat hier actie nodig is. Er werden ruim 36.000 ritten geregistreerd, wat de relevantie van de geplande maatregelen onderstreept. De inzichten uit dit onderzoek worden ook verwerkt in het Keulse mobiliteitsrapport, dat als basis dient voor de toekomstige planning.
Een ernstig verlies voor Keulen
Zijn dood veroorzaakte consternatie. Stadsdecaan Robert Kleine sprak zijn diepe medeleven uit met de familie en erkende de diensten van Tüschenbönner voor de stadspastoraat. Het Cathedral Forum, dat jaarlijks ongeveer 300.000 bezoekers trekt en een verscheidenheid aan culturele evenementen en rondleidingen aanbiedt, zal een leemte moeten opvullen zonder zijn innovatieve aanpak en open karakter. Bijzonder vermeldenswaard is zijn inzet voor de onlangs gerealiseerde installatie ‘Ladder to Heaven’ van kunstenaar Billi Thanner.
In een tijd waarin Keulen groeit op het gebied van zowel mobiliteit als gemeenschapscultuur, blijven de uitdagingen net zo aanwezig als de kansen. De komende beslissingen over de transportprojecten zouden veel nieuwe mogelijkheden kunnen openen, terwijl de rouw om Tüschenbönner de stadsgemeenschap bij elkaar houdt.