Suche
Mein Konto
Entreprise de transport de Cologne : les décisions sur les mégaprojets sont imminentes !
Projets importants de transports publics à Cologne avant une décision : Extension du train léger sur rail pour une meilleure mobilité dans le centre-ville.
Entreprise de transport de Cologne : les décisions sur les mégaprojets sont imminentes !
À Cologne, deux projets importants de la Société des transports de Cologne (KVB) sont sur le point de franchir une étape décisive. Selon Radio Erft, la commission des transports du Parlement du Land pourrait inclure des mesures visant à améliorer les transports publics locaux dans la première étape du plan des besoins en transports publics du 31 octobre 2025. Cela profiterait non seulement à la ville, mais aussi à l'ensemble du district de Rhein-Erft.
Un élément central de ces projets est l'utilisation de véhicules légers sur rail de 90 mètres de long sur l'axe est-ouest de la ligne 1. L'objectif est d'augmenter considérablement la capacité de la ligne. Outre l'adaptation technique des trains, le KVB vise également une extension temporaire des arrêts dans le centre-ville, notamment entre Heumarkt et Aachener Weiher. Peu importe que les trains circulent en surface ou sous terre. Quoi qu’il en soit, les habitants de Cologne peuvent s’attendre à une amélioration notable du confort.
Utilisation des capacités
Le deuxième projet se concentre sur la ligne 18. Ici, le KVB prévoit d'augmenter la capacité grâce à des lignes plus longues et à l'extension de plusieurs quais à des arrêts tels qu'Efferen, Kibitzweg et Hürth-Hermülheim. Ces mesures visent non seulement à accroître le transport, mais aussi à rendre le transport local plus efficace dans son ensemble.
Ces projets font partie du réajustement attendu depuis longtemps de notre système de transport local, comme le souligne Ascan Egerer, conseiller à la mobilité. Une enquête réalisée à l'automne 2022 sur la mobilité quotidienne de la population de Cologne, dans laquelle plus de 11 000 habitants de Cologne ont indiqué la fréquence à laquelle ils utilisent les transports publics, a montré qu'il était nécessaire d'agir dans ce domaine. Plus de 36 000 déplacements ont été enregistrés, ce qui souligne la pertinence des mesures envisagées. Les enseignements de cette enquête sont également intégrés dans le rapport sur la mobilité de Cologne, qui sert de base à la planification future.
Une lourde défaite pour Cologne
Sa mort a provoqué la consternation. Le doyen de la ville, Robert Kleine, a exprimé sa profonde sympathie pour la famille et a reconnu les services rendus par Tüschenbönner à la pastorale de la ville. Le Forum de la Cathédrale, qui attire environ 300 000 visiteurs par an et propose une variété d'événements culturels et de visites guidées, aurait un vide à combler sans ses approches innovantes et son caractère ouvert. Il convient particulièrement de mentionner son engagement dans l'installation «Ladder to Heaven» de l'artiste Billi Thanner, récemment réalisée.
À l’heure où Cologne se développe tant en termes de mobilité que de culture communautaire, les défis restent tout aussi présents que les opportunités. Les décisions à venir concernant les projets d'exploitation des transports pourraient ouvrir de nombreuses nouvelles possibilités, tandis que le deuil de Tüschenbönner unit la communauté urbaine.