科隆-米尔海姆面临危险：RRX 即将结束——市民抗议！

科隆-米尔海姆面临危险：RRX 即将结束——市民抗议！

科隆-米尔海姆的一切都沸腾了。人们对当地火车站的担忧与日俱增，因为人们担心该火车站可能会被新的莱茵-鲁尔快车 (RRX) 抛在后面。从 2040 年起，RRX 计划每一刻钟运行一班，往返于多特蒙德和科隆之间。然而，需要额外的轨道来维持米尔海姆的停靠站。自 2014 年以来，“RRX-Halt in Köln-Mülheim”倡议一直致力于实现这一目标，并正在努力保护这一重要站点。

10月23日，火车站再次发生示威活动，活动人士提请人们注意此事的紧迫性。该倡议的两位负责人莫妮卡·朗穆斯 (Monika Lungmus) 和海纳·施瓦茨 (Heiner Schwarz) 强调，这一站对于米尔海姆地区近 15 万人以及来自莱茵河左岸邻近科隆的旅客来说非常重要。正如 WDR 已经报道的那样，RRX 车站的丢失可能会给其他已经达到容量限制的火车站带来压力。

Track 0 作为解决方案

该倡议提倡引入“Track 0”，该轨道应直接放置在 1 号轨道旁边。这将允许更快的列车超越 RRX，而不会中断服务。这不仅对于准点率很重要，而且还可以提高该地区铁路运输的整体质量。

• Gleis 0 soll schnelleren Zügen (z.B. ICE) das Überholen ermöglichen.
• Benjamin Jeschor, der Pressesprecher von Go Rheinland, hat die Forderung der Initiative ebenfalls unterstützt und betont, dass der Ausbau in die langfristigen Planungen von Bund und Land aufgenommen werden muss.

RRX 路线目前正在进行现代化改造，计划从 2040 年开始每 15 分钟提供一趟车次。根据计划，这是改善鲁尔区和莱茵兰地区交通的重要一步，目的是使每天 24,000 至 31,000 趟汽车出行从公路转向铁路。 维基百科。

经济影响和意义

科隆-米尔海姆火车站的重要性不容低估。对于许多需要前往市中心或科隆其他地区的旅客来说，这里是一个中央转乘点。如果取消 RRX 车站，乘客将不得不转乘主车站或道依茨车站，这意味着本已繁忙的车站将承受额外压力。这种发展不仅会严重影响交通，还会对该地区产生经济影响。

“科隆-米尔海姆 RRX 暂停”计划仍然活跃，并计划加大力度，确保受影响公民的声音得到倾听，并确保该站不会被纳入 RRX 规划中。这完全取决于为科隆及周边地区的公共交通的未来制定正确的优先事项和长期规划。