Köln-Mülheim v nevarnosti: Postanek RRX bo kmalu končan – državljani protestirajo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pomisleki glede železniške postaje Köln-Mülheim: Pobuda poziva k tiru 0 za RRX, da bi rešili težave z zmogljivostjo do leta 2040.

Bedenken um den Bahnhof Köln-Mülheim: Initiative fordert Gleis 0 für RRX, um Kapazitätsprobleme bis 2040 zu lösen.
Pomisleki glede železniške postaje Köln-Mülheim: Pobuda poziva k tiru 0 za RRX, da bi rešili težave z zmogljivostjo do leta 2040.

Köln-Mülheim v nevarnosti: Postanek RRX bo kmalu končan – državljani protestirajo!

V Kölnu-Mülheimu vre. Zaskrbljenost glede lokalne železniške postaje se povečuje, saj obstaja zaskrbljenost, da bo postaja lahko zaostala za novim Rhine-Ruhr Express (RRX). Od leta 2040 je načrtovano, da bo RRX med Dortmundom in Kölnom vozil vsake četrt ure. Vendar je za ohranitev postanka v Mülheimu potrebna dodatna proga. Pobuda »RRX-Halt in Köln-Mülheim« je od leta 2014 zavezana prav temu in se bori za ohranitev tega pomembnega postajališča.

23. oktobra je bila na železniški postaji še ena demonstracija, kjer so aktivisti opozarjali na nujnost zadeve. Monika Lungmus in Heiner Schwarz, dva vodja pobude, sta poudarila, kako pomemben je postanek za skoraj 150.000 ljudi v okrožju Mülheim in tudi za popotnike iz sosednjega Kölna na levem bregu Rena. Kot je že poročal WDR, bi lahko izguba postajališča RRX povzročila obremenitev na drugih železniških postajah, ki že delajo z omejitvami zmogljivosti.

Sledite 0 kot rešitev

Iniciativa se zavzema za uvedbo »tira 0«, ki bi moral biti postavljen neposredno ob tir 1. To bi omogočilo hitrejšim vlakom, da prehitevajo RRX brez motenj v prometu. To ne bi bilo pomembno le za točnost, ampak bi povečalo tudi splošno kakovost železniškega prometa v regiji.

  • Gleis 0 soll schnelleren Zügen (z.B. ICE) das Überholen ermöglichen.
  • Benjamin Jeschor, der Pressesprecher von Go Rheinland, hat die Forderung der Initiative ebenfalls unterstützt und betont, dass der Ausbau in die langfristigen Planungen von Bund und Land aufgenommen werden muss.

Proga RRX se trenutno posodablja in načrt je, da bo od leta 2040 ponujal vožnje vsakih 15 minut. To je pomemben korak pri izboljšanju regionalnega prometa v Porurju in Porenju, da bi med drugim premaknili 24.000 do 31.000 voženj z avtomobilom na dan s ceste na železnico, v skladu z načrtom Wikipedia.

Gospodarski vpliv in pomen

Ne smemo podcenjevati pomena železniške postaje Köln-Mülheim. Je osrednja prestopna točka za številne popotnike, ki morajo potovati v središče mesta ali druge dele Kölna. Če bi ukinili postajališče RRX, bi potniki morali prestopiti na glavno postajo ali na Deutz, kar bi dodatno obremenilo že tako zasedene postaje. Ta razvoj bi lahko močno vplival ne le na promet, temveč bi imel tudi gospodarske posledice za regijo.

Iniciativa “RRX-Halt in Köln-Mülheim” ostaja aktivna in namerava okrepiti svoja prizadevanja za zagotovitev, da se slišijo glasovi prizadetih državljanov in da se postaja ne izgubi pri načrtovanju RRX. Vse je vprašanje pravilnih prednostnih nalog in dolgoročnega načrtovanja za prihodnost javnega prevoza v Kölnu in okolici.