Köln-Mülheim u opasnosti: Stajalište RRX-a pri kraju - građani protestiraju!

Köln-Mülheim u opasnosti: Stajalište RRX-a pri kraju - građani protestiraju!

Stvari ključaju u Köln-Mülheimu. Zabrinutost u vezi s lokalnom željezničkom stanicom raste jer postoji zabrinutost da bi stanicu mogao zaostaviti novi Rhine-Ruhr Express (RRX). Od 2040. planirano je da RRX vozi svakih četvrt sata između Dortmunda i Kölna. Međutim, za održavanje stanice u Mülheimu potreban je dodatni kolosijek. Inicijativa “RRX-Halt in Köln-Mülheim” posvećena je upravo tome od 2014. i bori se za očuvanje ove važne stanice.

23. listopada održane su još jedne prosvjede na željezničkom kolodvoru, gdje su aktivisti skrenuli pozornost na hitnost stvari. Monika Lungmus i Heiner Schwarz, dvoje čelnika inicijative, naglasili su koliko je stajalište važno za gotovo 150.000 ljudi u okrugu Mülheim, kao i za putnike iz susjednog Kölna na lijevoj obali Rajne. Kao što je već izvijestio WDR, gubitak RRX stanice mogao bi dovesti do opterećenja na drugim željezničkim postajama koje već rade s ograničenjima kapaciteta.

Staza 0 kao rješenje

Inicijativa zagovara uvođenje "Kolosijeka 0", koji bi trebao biti postavljen neposredno uz kolosijek 1. To bi omogućilo bržim vlakovima da pretječu RRX bez ometanja usluge. To ne bi bilo važno samo za točnost, već bi povećalo i ukupnu kvalitetu željezničkog prometa u regiji.

• Gleis 0 soll schnelleren Zügen (z.B. ICE) das Überholen ermöglichen.
• Benjamin Jeschor, der Pressesprecher von Go Rheinland, hat die Forderung der Initiative ebenfalls unterstützt und betont, dass der Ausbau in die langfristigen Planungen von Bund und Land aufgenommen werden muss.

Ruta RRX trenutno se modernizira, a plan je ponuditi putovanja svakih 15 minuta od 2040. Ovo je značajan korak u poboljšanju regionalnog prijevoza u Ruhrskoj oblasti i Rajnskoj oblasti kako bi se, između ostalog, prebacilo 24 000 do 31 000 putovanja automobilom dnevno s ceste na željeznicu, prema planu Wikipedia.

Ekonomski utjecaj i značaj

Važnost kolodvora Köln-Mülheim ne treba podcijeniti. To je središnja točka transfera za mnoge putnike koji trebaju putovati u središte grada ili druge dijelove Kölna. Ako bi se stajalište RRX ukinulo, putnici bi morali presjedati na glavni kolodvor ili na Deutz, što bi dodatno opteretilo ionako prometne kolodvore. Ovakav razvoj ne samo da bi mogao ozbiljno utjecati na promet, već bi mogao imati i gospodarske posljedice za regiju.

Inicijativa “RRX-Halt in Köln-Mülheim” ostaje aktivna i planira intenzivirati svoje napore kako bi osigurala da se čuju glasovi pogođenih građana i da se postaja ne izgubi u planiranju RRX-a. Sve je pitanje pravih prioriteta i dugoročnog planiranja za budućnost javnog prijevoza u Kölnu i okolici.