Кьолн-Мюлхайм в опасност: Спирането на RRX е на път да свърши - гражданите протестират!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Притеснения относно жп гарата Кьолн-Мюлхайм: Инициативата призовава за писта 0 за RRX, за да се решат проблемите с капацитета до 2040 г.

Bedenken um den Bahnhof Köln-Mülheim: Initiative fordert Gleis 0 für RRX, um Kapazitätsprobleme bis 2040 zu lösen.
Притеснения относно жп гарата Кьолн-Мюлхайм: Инициативата призовава за писта 0 за RRX, за да се решат проблемите с капацитета до 2040 г.

Кьолн-Мюлхайм в опасност: Спирането на RRX е на път да свърши - гражданите протестират!

В Кьолн-Мюлхайм нещата кипят. Притесненията относно местната жп гара нарастват, тъй като има опасения, че гарата може да бъде изоставена от новия Рейн-Рур Експрес (RRX). От 2040 г. се планира RRX да се движи на всеки четвърт час между Дортмунд и Кьолн. Необходим е обаче допълнителен коловоз, за ​​да се поддържа спирката в Мюлхайм. Инициативата „RRX-Halt in Köln-Mülheim“ е ангажирана точно с това от 2014 г. и се бори да запази тази важна спирка.

На 23 октомври имаше друга демонстрация на гарата, където активисти обърнаха внимание на спешността на въпроса. Моника Лунгмус и Хайнер Шварц, двамата ръководители на инициативата, подчертаха колко важна е спирката за почти 150 000 души в района на Мюлхайм, както и за пътуващите от съседния Кьолн на левия бряг на Рейн. Както вече беше съобщено от WDR, загубата на спирка RRX може да доведе до напрежение на други гари, които вече работят на ограниченията на капацитета си.

Track 0 като решение

Инициативата се застъпва за въвеждането на „Коловоз 0“, който трябва да бъде поставен непосредствено до Писта 1. Това ще позволи на по-бързите влакове да изпреварват RRX, без да прекъсват обслужването. Това би било важно не само за точността, но и би повишило цялостното качество на железопътния транспорт в региона.

  • Gleis 0 soll schnelleren Zügen (z.B. ICE) das Überholen ermöglichen.
  • Benjamin Jeschor, der Pressesprecher von Go Rheinland, hat die Forderung der Initiative ebenfalls unterstützt und betont, dass der Ausbau in die langfristigen Planungen von Bund und Land aufgenommen werden muss.

Маршрутът RRX в момента се модернизира и планът е да предлага пътувания на всеки 15 минути от 2040 г. Това е значителна стъпка в подобряването на регионалния транспорт в Рурската област и Рейнланд, за да може, наред с други неща, да се прехвърлят 24 000 до 31 000 пътувания с автомобили на ден от шосето към железопътния транспорт, според плана Уикипедия.

Икономически ефект и значение

Значението на жп гарата Кьолн-Мюлхайм не бива да се подценява. Това е централна трансферна точка за много пътници, които трябва да пътуват до центъра на града или други части на Кьолн. Ако спирката на RRX бъде премахната, пътниците ще трябва да се прехвърлят на главната гара или на Deutz, което би означавало допълнително напрежение на вече натоварените станции. Това развитие може не само да повлияе сериозно на трафика, но и да има икономически последици за региона.

Инициативата „RRX-Halt in Köln-Mülheim“ остава активна и планира да засили усилията си, за да гарантира, че гласовете на засегнатите граждани ще бъдат чути и че станцията няма да бъде изгубена в планирането на RRX. Всичко е въпрос на правилните приоритети и дългосрочно планиране за бъдещето на обществения транспорт в Кьолн и околностите.