كولونيا-مولهايم في خطر: توقف RRX على وشك الانتهاء - احتجاج المواطنين!

كولونيا-مولهايم في خطر: توقف RRX على وشك الانتهاء - احتجاج المواطنين!

الأمور تغلي في كولونيا-مولهايم. تتزايد المخاوف بشأن محطة القطار المحلية حيث توجد مخاوف من احتمال ترك المحطة وراءها بواسطة قطار Rhine-Ruhr Express الجديد (RRX). اعتبارًا من عام 2040، من المخطط أن يتم تشغيل RRX كل ربع ساعة بين دورتموند وكولونيا. ومع ذلك، هناك حاجة إلى مسار إضافي للحفاظ على التوقف في مولهايم. لقد التزمت مبادرة "RRX-Halt in Köln-Mülheim" بهذا بالضبط منذ عام 2014 وتكافح من أجل الحفاظ على هذه المحطة المهمة.

وفي 23 أكتوبر/تشرين الأول، نظمت مظاهرة أخرى في محطة القطار، حيث لفت الناشطون الانتباه إلى خطورة الأمر. وشدد مونيكا لونجموس وهاينر شوارتز، رئيسا المبادرة، على مدى أهمية التوقف بالنسبة لحوالي 150 ألف شخص في منطقة مولهايم وكذلك للمسافرين من مدينة كولونيا المجاورة على الضفة اليسرى لنهر الراين. كما ذكرت WDR، قد يؤدي فقدان محطة RRX إلى الضغط على محطات القطار الأخرى التي تعمل بالفعل بحدود طاقتها الاستيعابية.

المسار 0 كحل

تدعو المبادرة إلى تقديم "المسار 0"، والذي يجب وضعه مباشرة بجوار المسار 1. وهذا من شأنه أن يسمح للقطارات الأسرع بتجاوز RRX دون تعطيل الخدمة. ولن يكون هذا مهمًا من حيث الالتزام بالمواعيد فحسب، بل سيزيد أيضًا من الجودة الشاملة للنقل بالسكك الحديدية في المنطقة.

• Gleis 0 soll schnelleren Zügen (z.B. ICE) das Überholen ermöglichen.
• Benjamin Jeschor, der Pressesprecher von Go Rheinland, hat die Forderung der Initiative ebenfalls unterstützt und betont, dass der Ausbau in die langfristigen Planungen von Bund und Land aufgenommen werden muss.

يتم حاليًا تحديث مسار RRX وتتمثل الخطة في تقديم رحلات كل 15 دقيقة اعتبارًا من عام 2040. وهذه خطوة مهمة في تحسين النقل الإقليمي في منطقة الرور وراينلاند من أجل، من بين أمور أخرى، تحويل 24000 إلى 31000 رحلة سيارة يوميًا من الطريق إلى السكك الحديدية، وفقًا للخطة ويكيبيديا.

التأثير الاقتصادي والأهمية

لا ينبغي التقليل من أهمية محطة قطار كولونيا-مولهايم. إنها نقطة نقل مركزية للعديد من المسافرين الذين يحتاجون للسفر إلى وسط المدينة أو أجزاء أخرى من كولونيا. إذا تم إلغاء محطة RRX، فسيتعين على الركاب التبديل إلى المحطة الرئيسية أو إلى Deutz، مما يعني ضغطًا إضافيًا على المحطات المزدحمة بالفعل. ولا يمكن أن يؤثر هذا التطور بشدة على حركة المرور فحسب، بل سيكون له أيضًا عواقب اقتصادية على المنطقة.

لا تزال مبادرة "RRX-Halt in Köln-Mülheim" نشطة وتخطط لتكثيف جهودها لضمان سماع أصوات المواطنين المتضررين وعدم فقدان المحطة في تخطيط RRX. الأمر كله يتعلق بالحصول على الأولويات الصحيحة والتخطيط طويل المدى لمستقبل النقل العام في كولونيا والمنطقة المحيطة بها.