Zollstock: restaurer les pistes cyclables - Les politiciens appellent à des mesures rapides!

Les pistes cyclables à Zollstock doivent être rénovées. La CDU appelle des mesures pour introduire une obligation d'utiliser pour les cyclistes.
Les pistes cyclables à Zollstock doivent être rénovées. La CDU appelle des mesures pour introduire une obligation d'utiliser pour les cyclistes. (Symbolbild/MK)

Zollstock: restaurer les pistes cyclables - Les politiciens appellent à des mesures rapides!

Zollstock, Deutschland - Un vent frais souffle à travers un sol pliant: Dans une application, la faction CDU a appelé à la rénovation des pistes cyclables sur la ceinture zollstock, la ceinture raderthale et la ceinture Raderberg pour augmenter la sécurité des cyclistes. Comme ksta.de Il n'y a actuellement pas d'obligation pour utiliser la voie du cycle, qui signifie que les cyclistes sont autorisés à utiliser le chemin du cycle, qui signifie que les cyclistes sont autorisés. Compte tenu du trafic élevé, en particulier en raison du trafic de produits lourds, les candidats préconisent une rénovation rapide des pistes cyclables, dont certaines sont gravement endommagées.

y a-t-il des problèmes? La réponse est un oui clair! Dans les endroits, les pistes cyclables sur la ceinture Zollstock entre Vorgebirgstraße et Bornheimer Straße sont littéralement négligées - les nids de poule et les fissures font du cyclisme un véritable défi là-bas. Étant donné que ces rues font également partie des voies scolaires vers l'école européenne, la politique locale fait pression pour une solution rapide pour assurer la sécurité des élèves.

Obligation d'utilisation du chemin du vélo et leurs intentions

Actuellement, il n'y a aucune obligation à utiliser sur les sections mentionnées, ce qui n'est pas nécessairement désavantageux selon un examen du udv . L'obligation d'utiliser la piste cyclable a été historiquement basée sur 1934 et a considérablement réduit ces dernières années en raison de divers changements dans les réglementations et les jugements de la circulation routière. Dans de nombreuses villes, les pistes cyclables ont été libérées du devoir si la situation du trafic le permet.

Les arguments pour une introduction à l'obligation d'utilisation sont principalement basés sur la densité du trafic: plus de 70% des municipalités ont pris en compte la force du trafic automobile dans leur décision. Malgré ce règlement, de nombreux cyclistes préfèrent également l'utilisation des pistes cyclables dans les villes sans l'obligation d'utiliser afin de se sentir plus en sécurité dans la circulation routière. Ils sont souvent une solution agréable, en particulier dans le trafic élevé.

comment ça va?

L'administration de la ville doit maintenant discuter des perspectives de rénovation et des développements possibles dans une discussion technique avec le conseil de district. L'espoir des politiciens locaux est que la réparation bientôt et peut-être même une future obligation d'utiliser conduira les cyclistes à se sentir plus en sécurité. Une analyse des accidents montre actuellement que l'abolition de l'obligation d'utilisation n'a pas apporté de changements significatifs dans le risque d'accident, mais le débat en plein air sur la sécurité et les infrastructures reste en plein essor.

Il convient de noter que sans les panneaux de circulation correspondants, tels que les panneaux 237, 240 et 241, les cyclistes continuent d'avoir le libre choix, qu'ils souhaitent utiliser la route ou la piste cyclable. Cela pourrait influencer les conversations pour les projets de chemin de vélo, tels que bussgeldkatalog.org . Une chose est certaine: un bon concept pour promouvoir le cyclisme semble être urgent à la communauté.

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OrtZollstock, Deutschland
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