Zollstock : Rénover de toute urgence les pistes cyclables – les politiques exigent une action rapide !

Zollstock : Rénover de toute urgence les pistes cyclables – les politiques exigent une action rapide !

Une bouffée d'air frais souffle sur Zollstock : dans une requête, le groupe parlementaire CDU a demandé la rénovation des pistes cyclables des ceintures de Zollstock, Raderthal et Raderberg afin d'augmenter la sécurité des cyclistes. Comment ksta.de signalé, il n'y a actuellement aucune obligation d'utiliser les pistes cyclables sur ces itinéraires, ce qui signifie que les cyclistes sont autorisés à emprunter la route. Compte tenu de l'importance du trafic, notamment celui des poids lourds, les requérants demandent que les pistes cyclables, dont certaines sont fortement endommagées, soient rapidement rénovées.

Y a-t-il des problèmes ? La réponse est un oui catégorique ! Par endroits, les pistes cyclables de la ceinture du Zollstock, entre la Vorgebirgstrasse et la Bornheimer Strasse, sont carrément négligées - les nids-de-poule et les fissures font du cyclisme un véritable défi. Étant donné que ces rues font également partie des itinéraires scolaires menant à l'École européenne, les responsables politiques locaux réclament une solution rapide pour garantir la sécurité des élèves.

Utilisation obligatoire des pistes cyclables et leurs intentions

Il n'existe actuellement aucune obligation d'utiliser les sections mentionnées qui, selon une enquête menée par UDV n’est pas nécessairement désavantageux. L'obligation d'utiliser les pistes cyclables est historiquement en vigueur depuis 1934 et a été considérablement réduite ces dernières années en raison de diverses modifications du code de la route et de décisions de justice. Dans de nombreuses villes, les pistes cyclables sont exemptées de cette obligation si la situation de la circulation le permet.

Les arguments en faveur de l'obligation d'usage reposent avant tout sur la densité du trafic : plus de 70 pour cent des communes ont pris en compte le volume de la circulation automobile lors de leur prise de décision. Malgré cette réglementation, de nombreux cyclistes préfèrent emprunter les pistes cyclables, même dans les villes sans usage obligatoire, afin de se sentir plus en sécurité dans la circulation. Ils constituent souvent une solution agréable, surtout lorsque le trafic est intense.

Quelle est la prochaine étape ?

L'administration municipale devrait maintenant discuter des perspectives de rénovation et des évolutions possibles lors d'un débat technique avec le conseil de district. L'espoir des politiciens locaux est que les réparations précoces et peut-être même une future obligation d'utiliser le vélo permettront aux cyclistes de se sentir plus en sécurité. Une analyse des accidents montre actuellement que la suppression de l'obligation d'utiliser des véhicules n'a pas entraîné de changements significatifs dans le risque d'accident, mais le même débat sur la sécurité et les infrastructures reste d'actualité.

Il est à noter que sans les panneaux de signalisation appropriés, comme les panneaux 237, 240 et 241, les cyclistes ont toujours la liberté de choisir s'ils souhaitent emprunter la route ou la piste cyclable. Cela pourrait influencer les discussions autour des projets de construction de pistes cyclables bussgeldkatalog.org informé. Une chose est sûre : un bon concept pour promouvoir le vélo semble être un besoin urgent pour la communauté.