Lavori di costruzione su The Inner Channel Road: 10 giorni di chiusura per Bridge!
Lavori di costruzione su The Inner Channel Road: 10 giorni di chiusura per Bridge!
Dellbrück, Deutschland - Nel prossimo periodo, i residenti di Colonia dovranno adattarsi ad alcuni cambiamenti strutturali nella strada interna del canale. Deutsche Bahn ha annunciato che il ponte sulla strada del canale interno tra Krefelder Straße e Hornstrasse. I lavori di costruzione iniziano il 18 luglio e dovrebbero essere completati entro il 29 agosto. Per una buona settimana, in particolare dall'8 al 18 agosto, la strada è chiusa per sollevare in sicurezza il nuovo ponte. Il costo totale del progetto ammonta a un impressionante 13,5 milioni di euro, mentre i lavori preparativi sono stati condotti per questo scambio per lungo tempo, riferisce Kölner Stadt-Agioiger.
Il vecchio ponte, noto anche come Colonia come un "ponte idiota", ha già causato problemi ricorrenti, specialmente per i camion, a causa della sua altezza di passaggio limitata. Tuttavia, i lavori di costruzione hanno anche un impatto sul traffico ferroviario: sarà necessario sostituire i treni tra la stazione ferroviaria principale e la fermata Geldernstraße/Parkgürtel. Lo stesso vale in parte per la sezione di Frankfurter Straße e Porz-Wahn. Nella prima fase di costruzione, che si trova tra il 18 luglio e l'8 agosto, ci saranno fallimenti parziali della S 6, S 12 e RB 25 durante le notti dalle 21:00. alle 5 del mattino
Cambiamenti nel traffico ferroviario
Quando guardiamo i dettagli dei lavori di costruzione, vediamo che durante la fase principale dall'8 agosto (21:00) entro il 29 agosto (8:00), la S-Bahn S 6 fallirà effettivamente tra Mülheim e Worringen. La S 11 è deviata verso Düsseldorf, con fermo su Hansaring e Nippes. La S 11 rimane invariata verso Bergisch Gladbach. Per i passeggeri interessati, sarà istituito il traffico sostitutivo con autobus tra Colonia Central Station e Geldernstrasse/Parkgürtel. Vale la pena ricordare che la Colonia Verkehrsbetriebe (KVB) svolge anche lavori di costruzione sulla linea 15, il che porta ulteriori sfide per i pendolari al chorweiler.
In questo contesto, Roland, in questo contesto, ha espresso la sua critica all'implementazione simultanea dei lavori di costruzione. Ciò dimostra che la pianificazione del traffico nelle nostre città è spesso tutt'altro che ben ponderata e garantisce uno stress aggiuntivo nei pendolari quotidiani.costruzione del ponte e approcci innovativi
L'infrastruttura che necessita di rinnovo non è solo un problema a Colonia. Molte altre regioni combattono con sfide simili e non solo a livello locale. In Germania, circa 8.000 autostrade, 3.000 strade federali e 1.200 ponti ferroviari sono nella lista dei lavori di ristrutturazione nei prossimi 20 anni. Un concetto che viene alla ribalta sempre più in questo contesto è il sistema modulare per i ponti sviluppati da Theo Reddemann. Questo metodo ha già accorciato considerevolmente il periodo di costruzione, come riporta ZDF. Un ponte autostradale è stato installato in un solo fine settimana con l'aiuto di questa costruzione espressa anziché di un anno e mezzo inizialmente stimato.
La nuova procedura che potrebbe essere utilizzata anche in Colonia si basa sulla produzione delle parti del ponte in una tenda resistente alle intemperie per evitare guasti correlati al tempo e aumentare la forza. Se vogliamo affrontare le sfide nella costruzione del ponte, sono necessari approcci innovativi e un buon talento per la pianificazione per risparmiare non solo il tempo, ma anche i costi e allo stesso tempo ridurre le emissioni di CO2.
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| Ort | Dellbrück, Deutschland |
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