KVB Linia 18 devine linia de autobuz: pornirea lucrărilor de construcție a șinei în Mülheim!

KVB Linia 18 devine linia de autobuz: pornirea lucrărilor de construcție a șinei în Mülheim!

Mülheim, Deutschland - Cologne Verkehrsbetriebe (KVB) a anunțat un adevărat proces de restructurare care afectează în special navetiștii și pasagerii. Începând cu 14 iunie 2025, linia 18 din malul drept al Rinului va fi trecută la un sistem de autobuz din cauza lucrărilor extinse de construcție a șinelor. Lucrările la Wiener Platz din Mülheim ar trebui să dureze aproximativ o lună până pe 13 iulie, iar în acest timp, secțiunea „Mülheim Wiener Platz” nu va fi folosită.

Autobuzele liniei de înlocuire „113” preiau traficul feroviar la fiecare 10 minute. Aici, pasagerii pot cădea din nou pe diferite opriri în direcția Mülheim:

• "Buchheim Herler Straße" (Herler Straße în fața casei nr. 94)
• "Gara de tren Mülheim"
• "Elisabeth-Breuer-Straße"
• "Mülheim Wiener Platz"

pe drumul de întoarcere spre Buchheim, autobuzele de înlocuire se opresc:

• "Mülheim Wiener Platz"
• "Gara de tren Mülheim"
• "Buchheim Herler Straße"

Timpurile de călătorie cu autobuzele variază: de la Mülheim spre Buchheim este aproximativ 13 minute pentru traseul de 3 km, în timp ce călătoria de întoarcere este mult mai rapidă pentru 1,9 km la aproximativ 8 minute. Cu toate acestea, KVB intenționează că linia 18 poate înregistra din nou operațiunea obișnuită dintre „Mülheim Wiener Platz” și „Thielenbruch” începând cu 14 iulie, ceea ce ar trebui să fie o ușurare binevenită pentru toți cei implicați.

restricții și soluții suplimentare

Dar nu numai în Köln, de asemenea, în Bonn vecin, există schimbări în linia 18 Autobuzele de înlocuire, în special linia 118, sunt disponibile pentru opririle Walberberg, Merten, Waldorf și Dersdorf. Alternativele oferă trenurile regionale RE5, RB26 și RB48, precum și linia 16 care nu este afectată, care continuă să ofere o legătură directă între Bonn și Köln.

Lucrările de construcție a șinei din Köln nu numai că servesc întreținere, ci și reducerea sunetului prin instalarea unui „sistem feroviar continuu elastic” (KES). Acesta este un pas în direcția corectă pentru a reduce nivelul de zgomot pentru rezidenți. Aceste măsuri corespund tendinței generale care își propune să facă transportul public în regiune mai durabil și mai confortabil.

pasagerii și navetiștii sunt rugați să se adapteze la modificări și să utilizeze alternativele corespunzătoare. Actualizări și informații periodice pot fi găsite la kvb site-ul Bonn News și vvs.