Η γραμμή 18 της KVB γίνεται γραμμή λεωφορείων: οι εργασίες κατασκευής πίστας ξεκινούν στο Mülheim!

Η γραμμή 18 της KVB γίνεται γραμμή λεωφορείων: οι εργασίες κατασκευής πίστας ξεκινούν στο Mülheim!

Η εταιρεία μεταφορών της Κολωνίας (KVB) ανακοίνωσε μια πραγματική διαδικασία αναδιάρθρωσης που επηρεάζει ιδιαίτερα τους επιβάτες και τους επιβάτες. Από τις 14 Ιουνίου 2025, η γραμμή 18 στην περιοχή της πόλης στη δεξιά όχθη του Ρήνου θα μετατραπεί σε σύστημα λεωφορείων λόγω εκτεταμένων εργασιών κατασκευής τροχιάς. Οι εργασίες στη Wiener Platz στο Mülheim έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν περίπου ένα μήνα, έως τις 13 Ιουλίου, και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν θα χρησιμοποιηθεί το τμήμα «Mülheim Wiener Platz».

Τα λεωφορεία στη γραμμή αντικατάστασης «113» θα αναλαμβάνουν τη σιδηροδρομική υπηρεσία κάθε 10 λεπτά. Οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν διάφορες στάσεις προς την κατεύθυνση του Mülheim:

• „Buchheim Herler Straße“ (Herler Straße vor Haus Nr. 94)
• „Bahnhof Mülheim“
• „Elisabeth-Breuer-Straße“
• „Mülheim Wiener Platz“

Στο δρόμο της επιστροφής στο Buchheim, τα λεωφορεία αντικατάστασης σταματούν:

• „Mülheim Wiener Platz“
• „Bahnhof Mülheim“
• „Buchheim Herler Straße“

Οι χρόνοι ταξιδιού με το λεωφορείο ποικίλλουν: από το Mülheim προς το Buchheim χρειάζονται περίπου 13 λεπτά για τη διαδρομή των 3 km, ενώ το ταξίδι της επιστροφής είναι πολύ πιο γρήγορο σε περίπου 8 λεπτά για 1,9 km. Ωστόσο, η KVB σχεδιάζει τη γραμμή 18 να ξαναρχίσει τις κανονικές λειτουργίες μεταξύ «Mülheim Wiener Platz» και «Thielenbruch» από τις 14 Ιουλίου, κάτι που θα είναι μια ευπρόσδεκτη ανακούφιση για όλους τους εμπλεκόμενους.

Άλλοι περιορισμοί και λύσεις

Αλλά υπάρχουν αλλαγές στη γραμμή 18 όχι μόνο στην Κολωνία, αλλά και στη γειτονική Βόννη. Η διαδρομή μεταξύ Schwadorf και Bornheim θα είναι κλειστή από τις 23 Μαρτίου έως την 1η Απριλίου 2025. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η γραμμή 18 εκτελείται χωριστά, από την Κολωνία στο Schwadorf και από τη Βόννη στο Bornheim. Ανταλλακτικά λεωφορεία, ειδικά η γραμμή 118, είναι διαθέσιμα για τις στάσεις Walberberg, Merten, Waldorf και Dersdorf. Τα περιφερειακά τρένα RE5, RB26 και RB48 προσφέρουν εναλλακτικές λύσεις, καθώς και η ανεπηρέαστη γραμμή 16, η οποία συνεχίζει να προσφέρει απευθείας σύνδεση μεταξύ Βόννης και Κολωνίας.

Οι εργασίες κατασκευής τροχιάς στην Κολωνία δεν προορίζονται μόνο για συντήρηση, αλλά και για μείωση του θορύβου μέσω της εγκατάστασης ενός «Συνεχούς Ελαστικού Συστήματος Σιδηροδρόμων» (KES). Αυτό είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για τη μείωση των επιπέδων θορύβου για τους κατοίκους. Τα μέτρα αυτά συνάδουν με τη γενική τάση που αποσκοπεί να καταστήσει τις δημόσιες συγκοινωνίες στην περιοχή πιο βιώσιμες και βολικές.

Οι επιβάτες και οι μετακινούμενοι καλούνται να προσαρμοστούν στις αλλαγές και να χρησιμοποιήσουν τις κατάλληλες εναλλακτικές λύσεις. Μπορείτε να βρείτε τακτικές ενημερώσεις και πληροφορίες στη διεύθυνση Ιστότοποι KVB, το Νέα της Βόννης και το Πληροφορίες VVS.