Το KVB Line 18 γίνεται η γραμμή λεωφορείου: Εργασία κατασκευής εκκίνησης στο Mülheim!

Το KVB Line 18 γίνεται η γραμμή λεωφορείου: Εργασία κατασκευής εκκίνησης στο Mülheim!

Mülheim, Deutschland - Η Κολωνία Verkehrsbetriebe (KVB) ανακοίνωσε μια πραγματική διαδικασία αναδιάρθρωσης που επηρεάζει ιδιαίτερα τους επιβάτες και τους επιβάτες. Από τις 14 Ιουνίου 2025, η γραμμή 18 στη δεξιά όχθη του Ρήνου θα μεταβεί σε σύστημα λεωφορείων λόγω εκτεταμένων εργασιών κατασκευής. Οι εργασίες για το Wiener Platz στο Mülheim θα πρέπει να διαρκέσουν περίπου ένα μήνα μέχρι τις 13 Ιουλίου και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν θα χρησιμοποιηθεί το τμήμα για το "Mülheim Wiener Platz".

Τα λεωφορεία της γραμμής αντικατάστασης "113" αναλαμβάνουν τη σιδηροδρομική κίνηση κάθε 10 λεπτά. Εδώ, οι επιβάτες μπορούν να πέσουν πίσω σε διαφορετικές στάσεις προς την κατεύθυνση του Mülheim:

• "Buchheim Herler Straße" (Herler Straße μπροστά από το σπίτι αρ. 94)
• "Σταθμός του Mülheim"
• "Elisabeth-Breuer-straße"
• "Mülheim Wiener Platz"

Στο δρόμο πίσω στο Buchheim, τα λεωφορεία αντικατάστασης σταματούν:

• "Mülheim Wiener Platz"
• "Σταθμός του Mülheim"
• "Buchheim Herler Straße"

Οι χρόνοι ταξιδιού με τα λεωφορεία ποικίλλουν: Από το Mülheim προς το Buchheim είναι περίπου 13 λεπτά για τη διαδρομή των 3 χλμ., Ενώ το ταξίδι επιστροφής είναι πολύ πιο γρήγορο για 1,9 χλμ. Σε περίπου 8 λεπτά. Ωστόσο, η KVB σχεδιάζει ότι η γραμμή 18 μπορεί να καταγράψει και πάλι την τακτική λειτουργία μεταξύ του "Mülheim Wiener Platz" και του "Thielenbruch" από τις 14 Ιουλίου, η οποία θα πρέπει να είναι μια ευπρόσδεκτη ανακούφιση για όλους τους εμπλεκόμενους.

Περαιτέρω περιορισμοί και λύσεις

Αλλά όχι μόνο στην Κολωνία, επίσης στη γειτονική Βόννη υπάρχουν αλλαγές στη γραμμή 18. Εδώ η διαδρομή μεταξύ Schwadorf και Bornheim κλείνει από τις 23 Μαρτίου έως την 1η Απριλίου 2025. Τα λεωφορεία αντικατάστασης, ειδικά η γραμμή 118, είναι διαθέσιμα για τις στάσεις Walberberg, Merten, Waldorf και Dersdorf. Οι εναλλακτικές λύσεις προσφέρουν τα περιφερειακά τρένα RE5, RB26 και RB48, καθώς και τη μη προσβεβλημένη γραμμή 16, η οποία συνεχίζει να προσφέρει άμεση σύνδεση μεταξύ Βόννης και Κολωνίας.

Οι εργασίες κατασκευής της διαδρομής στην Κολωνία όχι μόνο εξυπηρετούν τη συντήρηση, αλλά και τη μείωση του ήχου εγκαθιστώντας ένα "συνεχώς ελαστικό σιδηροδρομικό σύστημα" (KES). Αυτό είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για τη μείωση του επιπέδου θορύβου για τους κατοίκους. Αυτά τα μέτρα αντιστοιχούν στη γενική τάση που στοχεύει να καταστήσει τις δημόσιες συγκοινωνίες στην περιοχή πιο βιώσιμη και άνετη.

Οι επιβάτες και οι μετακινούμενοι καλούνται να προσαρμοστούν στις αλλαγές και να χρησιμοποιήσουν τις αντίστοιχες εναλλακτικές λύσεις. Οι τακτικές ενημερώσεις και πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο kvb sebites, το bonn news