KVB Line 18 يصبح خط الحافلات: بدء أعمال البناء في Mülheim!

بسبب تتبع أعمال البناء ، يتم تقصير خط KVB 18 بين Thielenbruch و Buchheim من 14 يونيو ؛ الحافلات البديلة قيد الاستخدام.
بسبب تتبع أعمال البناء ، يتم تقصير خط KVB 18 بين Thielenbruch و Buchheim من 14 يونيو ؛ الحافلات البديلة قيد الاستخدام. (Symbolbild/MK)

KVB Line 18 يصبح خط الحافلات: بدء أعمال البناء في Mülheim!

Mülheim, Deutschland - أعلنت الكولونيا فيركهرسبيتربي (KVB) عن عملية إعادة هيكلة حقيقية تؤثر بشكل خاص على الركاب والركاب. من 14 يونيو 2025 ، سيتم تحويل السطر 18 في الضفة اليمنى لنهر الراين إلى نظام الحافلات بسبب أعمال بناء المسار الواسعة. يجب أن يستغرق العمل على Wiener Platz في Mülheim حوالي شهر حتى 13 يوليو ، وخلال هذا الوقت لن يتم استخدام القسم إلى "Mülheim Wiener Platz".

تتولى حافلات خط الاستبدال "113" على حركة السكك الحديدية كل 10 دقائق. هنا ، يمكن للمسافرين أن يتراجعوا عن محطات مختلفة في اتجاه مولهايم:

  • "Buchheim Herler Straße" (Herler Straße أمام المنزل رقم 94)
  • "محطة قطار مولهايم"
  • "Elisabeth-Breuer-Straße"
  • "Mülheim Wiener Platz"

في طريق العودة إلى Buchheim ، تتوقف الحافلات البديلة:

  • "Mülheim Wiener Platz"
  • "محطة قطار مولهايم"
  • "Buchheim Herler Straße"

تختلف أوقات السفر مع الحافلات: من Mülheim نحو Buchheim ، حوالي 13 دقيقة لمسار 3 كم ، في حين أن رحلة العودة أسرع بكثير لمدة 1.9 كم في حوالي 8 دقائق. ومع ذلك ، فإن KVB يخطط أن الخط 18 يمكنه تسجيل العملية العادية بين "Mülheim Wiener Platz" و "Thielenbruch" من 14 يوليو ، والتي يجب أن تكون بمثابة راحة مرحب بها لجميع المعنيين.

مزيد من القيود والحلول

ولكن ليس فقط في كولونيا ، وأيضًا في بون المجاورة ، هناك تغييرات في السطر 18. هنا يتم إغلاق الطريق بين شوادورف وبورنهايم من 23 مارس إلى 1 أبريل 2025. خلال هذا الوقت ، يمتد السطر 18 بشكل منفصل ، حيث يسير من كولونيا إلى شوادورف ومن بون إلى بورنهايم. تتوفر الحافلات البديلة ، وخاصة السطر 118 ، لموقفات Walberberg و Merten و Waldorf و Dersdorf. تقدم البدائل القطارات الإقليمية RE5 و RB26 و RB48 ، وكذلك الخط غير المتأثر 16 ، والذي لا يزال يقدم اتصالًا مباشرًا بين Bonn و Cologne.

لا يخدم أعمال بناء المسار في كولونيا الصيانة فحسب ، بل يخدم أيضًا انخفاض الصوت عن طريق تثبيت "نظام السكك الحديدية المرن بشكل مستمر" (KES). هذه خطوة في الاتجاه الصحيح لتقليل مستوى الضوضاء للمقيمين. تتوافق هذه التدابير مع الاتجاه العام الذي يهدف إلى جعل وسائل النقل العام في المنطقة أكثر استدامة وراحة.

يطلب من الركاب والركاب التكيف مع التغييرات واستخدام البدائل المقابلة. يمكن العثور على تحديثات ومعلومات منتظمة في bonn news و

Details
OrtMülheim, Deutschland
Quellen