¡Colonia KVB está invirtiendo 30 millones de euros para paradas libres de barrera!

¡Colonia KVB está invirtiendo 30 millones de euros para paradas libres de barrera!

Ehrenfeld, Deutschland - Colonia te hace serio sobre la accesibilidad en el transporte público. La compañía de transporte municipal KVB ha anunciado que llegará profundamente en el bolsillo e invertirá un total de más de 30 millones de euros en el rediseño de las paradas. Esto fue anunciado Kölner Stadt-anzeiger. En momentos en que la Ley de Transporte de Pasajeros exige una accesibilidad completa a principios de 2022, Colonia permanece detrás de las expectativas. Solo 178 de las 237 paradas son actualmente libres de barrera y, por lo tanto, permiten un uso sin restricciones para todos los pasajeros.

Las medidas de renovación se centran en el "Subelrather Straße/Gürtel" y el sello de "Nussbaumerstraße" se detiene en las líneas 5 y 13. Aquí la línea lateral se incrementará a una altitud de 90 cm sobre el borde superior del riel para facilitar y salir para las personas restringidas la movilidad. Esto no solo debería apoyar a los afectados, sino también a los visitantes en su movilidad.

Pasos importantes para mejorar

Las compañías de transporte de Colonia (KVB) ya han anunciado que los nuevos vehículos de alta liquidación, de aproximadamente 70 metros de largo, se han utilizado para la línea 13. Este paso no solo brinda comodidad para los pasajeros, sino que también tiene la intención de mejorar la accesibilidad en su conjunto. Mucho ha cambiado en Alemania en particular desde la introducción de la "Ley de Igualdad para las personas con discapacidad (BGG)". El Ministerio Federal de Digital y Transporte enfatiza que las oportunidades de movilidad son decisivas para las participaciones sociales y que las personas con discapacidades son particularmente dependientes del transporte público.

Pero todavía hay muchos desafíos que superar. Durante una manifestación en Colonia, Dietrich Mensah y Silke Degwitz informaron sobre sus experiencias mientras conducía y entrena viajes. Mientras espera los descensos en una parada, presione el botón correspondiente para personas con discapacidad visual, pero no hay indicios. Tales defectos no solo son frustración, sino que también representan un obstáculo importante para muchos, como Mensah y Degwitz. La vida cotidiana en el transporte público se convierte en un factor estresante debido a la falta de ayudas de orientación, mientras que para muchos otros el uso de los medios de transporte se ha convertido en rutina. Estas voces son importantes para centrarse en las mejoras y llevar las quejas existentes al enfoque, según lo informado por WDR.

Así es como va

El Consejo de la Ciudad decidirá el 3 de julio sobre los planes, una medida que, según KVB y la ciudad, tendrá un impacto significativo en el tráfico ferroviario y el tráfico vial. Las barandas y las desviaciones parecen inevitables, pero estos pasos son necesarios para la mejora a largo plazo y la implementación de la accesibilidad. El inicio de la construcción está dirigido a fines de 2026 o principios de 2027, y el período de construcción llevará aproximadamente dos años.

Las inversiones en la infraestructura también son una reacción directa a los requisitos legales que entran en vigor a fines de junio de 2025 y proporcionan requisitos adicionales para la accesibilidad en el transporte público. Esta es la única forma de garantizar el mismo acceso para todos. Colonia muestra que está dispuesto a asumir la responsabilidad y establecer el curso para un futuro inclusivo.