Jürgen Becker planlegger et transporthistorisk museum på parkeringsplassen Kaufhof!
Kabaretkunstner Jürgen Becker planlegger et trafikkhistorisk museum i Köln for å representere byen som en bilpioner.

Jürgen Becker planlegger et transporthistorisk museum på parkeringsplassen Kaufhof!
Köln kan snart åpne et helt nytt kapittel i museumshistorien. Kabaretkunstneren Jürgen Becker har fremmet et ambisiøst forslag: Det bør bygges et museum for transporthistorie i parkeringshuset Kaufhof på Cäcilienstrasse. I en by som regnes som bensinmotorens vugge, ønsker Becker å levendegjøre de mange historiene rundt utviklingen av transport. Høyt Uttrykke Becker ser det nåværende tidspunktet som ideelt for å posisjonere Köln som et viktig sted for bilindustrien.
Med ideen «Motorcolonia» ønsker Becker å påpeke at de stereotype representasjonene av Köln – som karneval, kirker og de berømte Kölsch-ølene – ikke yter byen rettferdighet. "Köln har mer å tilby," sier Becker. Kabaretkunstneren ønsker å bevisstgjøre utfordringene og mulighetene som bilindustrien opplever nå. Spesielt med tanke på Fords usikre fremtid, ser han behovet for å presentere Köln som et investeringssted.
Et museum i parkeringshuset
Men hvordan skal det hele finansieres? Becker planlegger blandet finansiering fra private og offentlige midler og er overbevist om gjennomførbarheten av prosjektet hans. For øyeblikket er ideen fortsatt i unnfangelsesfasen, noe som betyr at Becker aktivt promoterer den til potensielle støttespillere. "Vi ønsker å skape nye ting uten å bygge nye bygninger," understreker Becker. Han håper på positiv respons fra byen og innbyggerne.
Det finnes allerede et eksempel på et vellykket transportmuseum i selve Köln. De Historisk trikkemuseum i Köln-Thielenbruch viser over 20 historiske kollektivtransportkjøretøyer og byr på en spennende reise gjennom tiden gjennom utviklingen av Kölns transport siden 1877. Besøkende kan ikke bare fordype seg i trikkens historie, men også oppdage mange spesialutstillinger – inkludert det første elektriske toget og en 1:1-modell av førerens hode på en bybanevogn.
Becker håper at konseptet hans for transporthistorisk museum «Motorcolonia» vil bli møtt med lignende entusiasme, og at byen Köln vil få en ny attraksjon. Det gjenstår å se hvordan hans visjon vil bli videreutviklet og om Köln snart vil bli kjent ikke bare for sine karnevalstradisjoner, men også for sin viktige transporthistorie.