Ο Jürgen Becker σχεδιάζει ένα μουσείο ιστορίας μεταφορών στο χώρο στάθμευσης Kaufhof!

Ο Jürgen Becker σχεδιάζει ένα μουσείο ιστορίας μεταφορών στο χώρο στάθμευσης Kaufhof!

Η Κολωνία θα μπορούσε σύντομα να ανοίξει ένα εντελώς νέο κεφάλαιο στην ιστορία των μουσείων. Ο καλλιτέχνης του καμπαρέ Jürgen Becker έχει προτείνει μια φιλόδοξη πρόταση: ένα μουσείο για την ιστορία των μεταφορών πρέπει να χτιστεί στο γκαράζ Kaufhof στην οδό Cäcilienstrasse. Σε μια πόλη που θεωρείται το λίκνο του βενζινοκινητήρα, ο Becker θέλει να ζωντανέψει τις πολυάριθμες ιστορίες γύρω από την ανάπτυξη των μεταφορών. Μεγαλόφωνος Εξπρές Ο Becker βλέπει την τρέχουσα ώρα ιδανική για να τοποθετηθεί η Κολωνία ως μια σημαντική τοποθεσία για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Με την ιδέα του «Motorcolonia», ο Becker θέλει να επισημάνει ότι οι στερεότυπες αναπαραστάσεις της Κολωνίας – όπως το καρναβάλι, οι εκκλησίες και οι περίφημες μπύρες Kölsch – δεν αδικούν την πόλη. «Η Κολωνία έχει περισσότερα να προσφέρει», λέει ο Becker. Ο καλλιτέχνης του καμπαρέ θέλει να ευαισθητοποιήσει τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή η αυτοκινητοβιομηχανία. Ιδιαίτερα ενόψει του αβέβαιου μέλλοντος της Ford, βλέπει την ανάγκη να παρουσιαστεί η Κολωνία ως επενδυτική τοποθεσία.

Ένα μουσείο στο γκαράζ στάθμευσης

Πώς πρέπει όμως να χρηματοδοτηθεί το όλο θέμα; Ο Becker σχεδιάζει μικτή χρηματοδότηση από ιδιωτικούς και δημόσιους πόρους και είναι πεπεισμένος για τη σκοπιμότητα του έργου του. Προς το παρόν, η ιδέα βρίσκεται ακόμα στη φάση της σύλληψης, πράγμα που σημαίνει ότι ο Becker την προωθεί ενεργά σε πιθανούς υποστηρικτές. «Θέλουμε να δημιουργούμε νέα πράγματα χωρίς να χτίζουμε νέα κτίρια», τονίζει ο Becker. Ελπίζει σε θετική ανταπόκριση από την πόλη και τους πολίτες.

Υπάρχει ήδη ένα παράδειγμα επιτυχημένου μουσείου μεταφορών στην ίδια την Κολωνία. Ο Ιστορικό Μουσείο Τραμ στο Cologne-Thielenbruch παρουσιάζει πάνω από 20 ιστορικά οχήματα δημόσιας συγκοινωνίας και προσφέρει ένα συναρπαστικό ταξίδι στο χρόνο μέσα από την ανάπτυξη των μεταφορών στην Κολωνία από το 1877. Οι επισκέπτες μπορούν όχι μόνο να βυθιστούν στην ιστορία των τραμ, αλλά και να ανακαλύψουν πολλά ειδικά εκθέματα - συμπεριλαμβανομένου του πρώτου ηλεκτρικού τρένου και ενός μοντέλου 1:1 του κεφαλιού του οδηγού ενός ελαφρού σιδηροδρόμου.

Ο Μπέκερ ελπίζει ότι η ιδέα του για το μουσείο ιστορίας μεταφορών «Motorcolonia» θα αντιμετωπιστεί με παρόμοιο ενθουσιασμό και ότι η πόλη της Κολωνίας θα αποκτήσει μια νέα έλξη. Μένει να δούμε πώς το όραμά του θα εξελιχθεί περαιτέρω και αν η Κολωνία θα γίνει σύντομα γνωστή όχι μόνο για τις αποκριάτικες παραδόσεις της αλλά και για τη σημαντική ιστορία των μεταφορών.