Zollstock: Naliehavo renovujte cyklotrasy – politici žiadajú rýchle opatrenia!

Zollstock: Naliehavo renovujte cyklotrasy – politici žiadajú rýchle opatrenia!

Zollstockom fúka čerstvý vzduch: Poslanecký klub CDU v žiadosti vyzval na obnovu cyklotrás na pásme Zollstock, Raderthal a Raderberg s cieľom zvýšiť bezpečnosť cyklistov. Ako ksta.de nahlásené, v súčasnosti nie je na týchto trasách povinnosť používať cyklistické chodníky, čo znamená, že cyklisti majú povolenú cestu. Vzhľadom na vysoký objem dopravy, najmä ťažkej nákladnej dopravy, žiadatelia žiadajú urýchlenú obnovu cyklotrás, z ktorých sú niektoré značne poškodené.

Vyskytli sa nejaké problémy? Odpoveď je jednoznačné áno! Miestami sú cyklistické chodníky v pásme Zollstock medzi Vorgebirgstrasse a Bornheimer Strasse priam zanedbané – výmole a trhliny tam robia z bicyklovania skutočnú výzvu. Keďže tieto ulice sú aj súčasťou školských trás k Európskej škole, miestni politici presadzujú rýchle riešenie na zaistenie bezpečnosti študentov.

Povinné používanie cyklotrás a ich zámery

Momentálne nie je povinnosť využívať spomínané úseky, ktoré podľa vyšetrovania do UDV nie je nevyhnutne nevýhodné. Povinnosť používať cyklistické chodníky platí historicky od roku 1934 a v posledných rokoch sa výrazne obmedzila v dôsledku rôznych zmien pravidiel cestnej premávky a súdnych rozhodnutí. V mnohých mestách boli cyklotrasy vyňaté z požiadavky, ak to dopravná situácia dovoľuje.

Argumenty pre zavedenie povinného používania sú založené predovšetkým na hustote dopravy: viac ako 70 percent obcí zohľadňovalo pri svojom rozhodovaní objem premávky vozidiel. Napriek tomuto nariadeniu mnohí cyklisti radšej využívajú cyklotrasy, a to aj v mestách bez povinného používania, aby sa cítili v premávke bezpečnejšie. Často sú príjemným riešením, najmä pri vysokej návštevnosti.

čo bude ďalej?

Vedenie mesta by teraz malo prerokovať perspektívy obnovy a možný vývoj v technickej diskusii s okresným zastupiteľstvom. Miestni politici dúfajú, že vďaka skorým opravám a možno aj budúcej povinnosti používať bicykel sa cyklisti budú cítiť bezpečnejšie. Analýza nehôd v súčasnosti ukazuje, že zrušenie povinnosti používať vozidlá neprinieslo žiadne významné zmeny v riziku nehôd, no tá istá diskusia o bezpečnosti a infraštruktúre je stále v plnom prúde.

Za zmienku stojí, že bez príslušného dopravného značenia, ako sú značky 237, 240 a 241, majú cyklisti stále slobodu voľby, či chcú použiť cestu alebo cestičku pre cyklistov. To by mohlo ovplyvniť diskusie o projektoch výstavby cyklotrás bussgeldkatalog.org informovaný. Jedna vec je istá: zdá sa, že komunita naliehavo potrebuje dobrý koncept na podporu cyklistiky.