Zollstock: Przywróć ścieżki rowerowe - politycy wzywają do szybkich środków!

Zollstock: Przywróć ścieżki rowerowe - politycy wzywają do szybkich środków!

Zollstock, Deutschland - Świeży wiatr wieje przez składaną podłogę: w aplikacji frakcja CDU wezwała do renowacji ścieżek rowerowych na pasie Zollstock, pasie RaderThal i paska Raderberg w celu zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów. Like ksta.de nie ma zobowiązania, aby używać ścieżki cyklu, co oznacza, że ​​Cyklistami jest to. Ze względu na duży ruch, zwłaszcza ze względu na ruch ciężkich towarów, wnioskodawcy opowiadają się za szybką renowacją ścieżek rowerowych, z których niektóre są poważnie uszkodzone.

Czy są jakieś problemy? Odpowiedź jest jasna tak! W miejscach ścieżki rowerowe na pasie Zollstock między Vorgebirgstraße i Bornheimer Straße są dosłownie zaniedbane - dziury i pęknięcia sprawiają, że jazda na rowerze jest prawdziwym wyzwaniem. Ponieważ te ulice są również częścią szkolnych ścieżek do szkoły europejskiej, lokalna polityka dąży do szybkiego rozwiązania, aby zapewnić bezpieczeństwo uczniom.

Obowiązek stosowania ścieżki rowerowej i ich intencje

Obecnie nie ma obowiązku stosowania w wymienionych sekcjach, co niekoniecznie jest niekorzystne zgodnie z badaniem udv . Obowiązek korzystania z ścieżki cyklu został historycznie oparty na 1934 r. I znacznie zmniejszył się w ostatnich latach z powodu różnych zmian w przepisach i osądach ruchu drogowego. W wielu miastach ścieżki rowerowe zostały uwolnione od obowiązku, jeśli na to pozwala sytuacja ruchu.

Argumenty za wprowadzeniem do obowiązku stosowania opierają się głównie na gęstości ruchu: ponad 70 procent gmin wzięło pod uwagę siłę ruchu samochodowego w swojej decyzji. Pomimo tej regulacji wielu rowerzystów preferuje również stosowanie ścieżek rowerowych w miastach bez obowiązku używania, aby czuć się bezpieczniej w ruchu drogowym. Często są przyjemnym rozwiązaniem, szczególnie w dużym natężeniu ruchu.

Jak leci?

Administracja miasta ma teraz omówić perspektywy remontu i możliwe osiągnięcia w dyskusji technicznej z Radą Okręgową. Nadzieja lokalnych polityków polega na tym, że naprawa wkrótce, a może nawet przyszły obowiązek użycia doprowadzi do tego, że rowerzyści poczują się bezpieczniej. Analiza wypadków pokazuje obecnie, że zniesienie obowiązku stosowania nie przyniosło żadnych znaczących zmian w ryzyku wypadku, ale debata na zewnątrz na temat bezpieczeństwa i infrastruktury pozostaje w pełni.