Zollstock: A kerékpárutak visszaállítása - A politikusok gyors intézkedéseket kérnek!

A Zollstock ciklusútjait felújítani kell. A CDU intézkedéseket kér a kerékpárosok számára történő felhasználás kötelezettségének bevezetésére.
A Zollstock ciklusútjait felújítani kell. A CDU intézkedéseket kér a kerékpárosok számára történő felhasználás kötelezettségének bevezetésére. (Symbolbild/MK)

Zollstock: A kerékpárutak visszaállítása - A politikusok gyors intézkedéseket kérnek!

Zollstock, Deutschland - Friss szél fúj egy összecsukható padlón: Egy alkalmazásban a CDU frakció felszólította a kerékpáros utak felújítását a Zollstock övben, a Raderthal övben és a Raderberg övben, hogy növelje a kerékpárosok biztonságát. Mint a ksta.de , a ciklus útját használja, amely azt jelenti, hogy a kerékpárosok megengedik, hogy a kerékpárosok megengedjék a kerékpárosokat. Tekintettel a nagy forgalomra, különösen a nehézáruk forgalmának köszönhetően, a pályázók a kerékpárutak gyors felújítását támogatják, amelyek közül néhány súlyosan sérült.

Vannak -e problémák? A válasz egyértelmű igen! Helyeken a Vorgebirgstraße és a Bornheimer Straße Zollstock övön lévő kerékpárútokat szó szerint elhanyagolják - a gödrök és a repedések valódi kihívássá teszik a kerékpározást. Mivel ezek az utcák szintén részét képezik az európai iskolába vezető iskolai utaknak, a helyi politika gyors megoldást igényel a hallgatók biztonságának biztosítása érdekében.

kerékpárúthasználati kötelezettség és szándékaik

Jelenleg nincs kötelezettség az említett szakaszokon, ami nem feltétlenül hátrányos a udv . A kerékpáros út használatának kötelezettsége történelmileg 1934 -en alapult, és az utóbbi években jelentősen csökkent a közúti forgalmi szabályok és ítéletek változásai miatt. Sok városban a kerékpárútok megszabadultak a kötelezettségtől, ha a forgalmi helyzet ezt lehetővé teszi.

A felhasználási kötelezettség bevezetésének érvei elsősorban a forgalmi sűrűségen alapulnak: az önkormányzatok több mint 70 % -a figyelembe vette az autóforgalom erősségét döntésükben. E szabályozás ellenére sok kerékpáros inkább a kerékpárutak használatát is inkább a városokban használja, anélkül, hogy kötelessége lenne felhasználni annak érdekében, hogy biztonságosabban érezze magát a közúti forgalomban. Ezek gyakran kellemes megoldás, különösen a nagy forgalomban.

Hogy megy?

A városi adminisztráció most a felújítási kilátások és a lehetséges fejlemények megvitatása a Kerületi Tanáccsal folytatott műszaki beszélgetés során. A helyi politikusok reménye az, hogy a hamarosan javítás és talán még a jövőbeni felhasználási kötelezettség is a kerékpárosok biztonságosabbnak érzi magát. A balesetek elemzése jelenleg azt mutatja, hogy a felhasználási kötelezettség eltörlése nem hozta jelentős változásokat a baleset kockázatában, ám a biztonságról és az infrastruktúráról szóló kültéri vita teljes lendületben marad.

Érdemes megjegyezni, hogy a megfelelő közlekedési táblák, például a 237, 240 és 241 jelek nélkül a kerékpárosok továbbra is szabadon választanak, függetlenül attól, hogy használni akarják az út vagy a kerékpárút. Ez befolyásolhatja a Cycle Path projektekről szóló beszélgetéseket, például a bussgeldkatalog.org . Egy dolog biztos: Úgy tűnik, hogy a kerékpározás előmozdításának jó koncepciója sürgősen szükséges a közösség számára.

Details
OrtZollstock, Deutschland
Quellen