ZOLLSTOCK: Επαναφορά μονοπατιών ποδηλάτων - Οι πολιτικοί ζητούν ταχεία μέτρα!

ZOLLSTOCK: Επαναφορά μονοπατιών ποδηλάτων - Οι πολιτικοί ζητούν ταχεία μέτρα!

Zollstock, Deutschland - Ένας φρέσκος άνεμος φυσάει μέσα από ένα πτυσσόμενο πάτωμα: Σε μια εφαρμογή, η φατρία CDU που απαιτείται για την ανακαίνιση των διαδρομών ποδηλάτων στη ζώνη Zollstock, Raderthal Belt και Raderberg Belt για να αυξήσει την ασφάλεια για τους ποδηλάτες. Όπως και ksta.de Δεν υπάρχει επί του παρόντος obligity για να χρησιμοποιήσουμε το ποδήλατο, που σημαίνει ότι οι ποδηλάτες επιτρέπεται να χρησιμοποιούν το δρόμο. Λόγω της υψηλής κυκλοφορίας, ειδικά λόγω της κυκλοφορίας βαρέων αγαθών, οι υποψήφιοι υποστηρίζουν την ταχεία ανακαίνιση των διαδρομών του κύκλου, μερικές από τις οποίες είναι κακώς κατεστραμμένες.

Υπάρχουν προβλήματα; Η απάντηση είναι σαφής ναι! Σε μέρη, τα ποδήλατα στη ζώνη Zollstock μεταξύ Vorgebirgstraße και Bornheimer Straße παραμελούνται κυριολεκτικά - οι λακκούβες και οι ρωγμές κάνουν την ποδηλασία μια πραγματική πρόκληση εκεί. Δεδομένου ότι αυτοί οι δρόμοι αποτελούν επίσης μέρος των σχολικών μονοπατιών προς το ευρωπαϊκό σχολείο, η τοπική πολιτική πιέζει για μια γρήγορη λύση για να εξασφαλίσει την ασφάλεια των μαθητών.

υποχρέωση χρήσης της διαδρομής ποδηλάτου και οι προθέσεις τους

Επί του παρόντος δεν υπάρχει καμία υποχρέωση να χρησιμοποιηθούν στα τμήματα που αναφέρονται, τα οποία δεν είναι απαραιτήτως μειονεκτικά σύμφωνα με την εξέταση του udv . Η υποχρέωση χρήσης της διαδρομής κύκλου βασίστηκε ιστορικά το 1934 και έχει μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια λόγω διαφόρων αλλαγών στους κανονισμούς και τις κρίσεις της οδικής κυκλοφορίας. Σε πολλές πόλεις, οι διαδρομές των κύκλων απελευθερώθηκαν από το καθήκον εάν η κατάσταση της κυκλοφορίας το επιτρέπει.

Τα επιχειρήματα για μια εισαγωγή στην υποχρέωση χρήσης βασίζονται κυρίως στην πυκνότητα της κυκλοφορίας: πάνω από το 70 % των δήμων έλαβε υπόψη τη δύναμη της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στην απόφασή τους. Παρά τον κανονισμό αυτό, πολλοί ποδηλάτες προτιμούν επίσης τη χρήση των ποδηλάτων σε πόλεις χωρίς την υποχρέωση χρήσης, προκειμένου να αισθάνονται πιο ασφαλείς στην οδική κυκλοφορία. Είναι συχνά μια ευχάριστη λύση, ειδικά σε υψηλή κυκλοφορία.

Πώς πηγαίνει;

Η διοίκηση της πόλης είναι τώρα να συζητήσει τις προοπτικές ανακαίνισης και τις πιθανές εξελίξεις σε μια τεχνική συζήτηση με το περιφερειακό συμβούλιο. Η ελπίδα των τοπικών πολιτικών είναι ότι η σύντομη επισκευή και ίσως ακόμη και μια μελλοντική υποχρέωση χρήσης θα οδηγήσει στους ποδηλάτες να αισθάνονται ασφαλέστερες. Μια ανάλυση ατυχημάτων δείχνει επί του παρόντος ότι η κατάργηση της υποχρέωσης χρήσης δεν έφερε σημαντικές αλλαγές στον κίνδυνο ατυχήματος, αλλά η υπαίθρια συζήτηση για την ασφάλεια και την υποδομή παραμένει σε πλήρη εξέλιξη.