Zollstock: Gendan cykelstier - Politikere opfordrer til hurtige foranstaltninger!

Zollstock: Gendan cykelstier - Politikere opfordrer til hurtige foranstaltninger!

Zollstock, Deutschland - En frisk vind blæser gennem et foldegulv: I en applikation opfordrede CDU -fraktionen til renovering af cykelstierne på Zollstock -bæltet, Raderthal Belt og Raderberg Belt for at øge sikkerheden for cyklister. Ligesom ksta.de Der er i øjeblikket ingen forpligtelse til at bruge cycle-stien, hvilket betyder, at cyclister er tilladt at bruge vejen. I betragtning af den høje trafik, især på grund af tung gods trafik, går ansøgere til en raphrenovering af cyklusstierne, hvoraf nogle er dårligt beskadigede.

Er der problemer? Svaret er et klart ja! På steder er cykelstierne på Zollstock -bæltet mellem Vorgebirgstraße og Bornheimer Straße bogstaveligt talt forsømt - huller og revner gør cykling til en reel udfordring der. Da disse gader også er en del af skolestierne til den europæiske skole, presser lokalpolitikken på for en hurtig løsning for at sikre elevernes sikkerhed.

cykelstibrugsforpligtelse og deres intentioner

I øjeblikket er der ingen forpligtelse til at bruge på de nævnte sektioner, som ikke nødvendigvis er ugunstig i henhold til en undersøgelse af Udv . Forpligtelsen til at bruge cykelstien har historisk set været baseret på 1934 og er markant reduceret i de senere år på grund af forskellige ændringer i vejtrafikreglerne og dommene. I mange byer blev cykelstier frigivet fra pligten, hvis trafiksituationen tillader dette.

Argumenterne for en introduktion til forpligtelsen til at bruge er hovedsageligt baseret på trafikdensiteten: over 70 procent af kommunerne tog hensyn til styrken af ​​biltrafikken i deres beslutning. På trods af denne forordning foretrækker mange cyklister også brugen af ​​cykelstier i byer uden forpligtelse til at bruge for at føle sig mere sikker i vejtrafik. De er ofte en behagelig løsning, især i høj trafik.

Hvordan går det?

Byadministrationen skal nu diskutere renoveringsmulighederne og den mulige udvikling i en teknisk diskussion med distriktsrådet. De lokale politikers håb er, at den snart -til -reparation og måske endda en fremtidig forpligtelse til at bruge vil føre til, at cyklisterne føler sig mere sikre. En ulykkesanalyse viser i øjeblikket, at afskaffelsen af ​​forpligtelsen til at bruge ikke bragte nogen væsentlige ændringer i risikoen for ulykke, men den udendørs debat om sikkerhed og infrastruktur forbliver i fuld gang.