Mülheim-broen åpner igjen: trafikkaoset i Köln er over!

Mülheim-broen åpner igjen: trafikkaoset i Köln er over!

Gode ​​nyheter for alle sjåfører og pendlere i Köln: Mülheimbroen, som har vært stengt i 17 måneder, er nå åpen for trafikk igjen. Klokken 05.30 i dag, 10. juli 2025, ble stengningen opphevet, noe som ikke bare forbedrer trafikkflyten i byen betraktelig, men også setter en stopper for de mange trafikkorkene som oppsto under byggearbeidene. Hvordan T Online rapporterte, var avledning over andre broer, spesielt foran Zoo Bridge, en tålmodighetsprøve for mange sjåfører.

Byggearbeidene på Mülheimbroen er nå fullført og broen kan igjen brukes i begge retninger. Et kjørefelt på nordsiden av Niehl i retning Mülheim er åpnet, noe som har lettet situasjonen merkbart. Før den åpnet igjen, var det ikke bare Mülheim-broen som led av trafikkaos; Andre Köln-broer var også tungt belastet.

Midlertidige endringer i bybanetrafikken

Byen Köln hadde allerede reagert i februar 2024 og begrenset KVB-bybanelinjene 13 og 18. For fortsatt å betjene passasjerer ble linjene 14 og 19 midlertidig innført, som betjener Mülheim-distriktet via andre Rhinbroer. Men fremtidig bruk av disse linjene er fortsatt usikker, som også av stadt-koeln.de er notert.

Fremgangen når det gjelder Mülheim-broen er ikke bare begrenset til veitrafikk. I møte i samferdselsutvalget 18. mars 2025 ble det orientert om status for arbeid på bybaneområdet som allerede er i byggetrinn II. Her er det lagt spor over hele brua, som nå må sikres og justeres før brua kan settes i drift igjen. Utplasseringen av ingeniører støttes av en nyorganisert struktur i Kontoret for broer, tunneler og bybanekonstruksjon. Denne restruktureringen, som har vært gjennomført siden 1. november 2019, fører til kortere stemmekanaler og akselererte prosedyrer. Dette opplyser byen Köln innovative-city.koeln, sett på som et viktig tiltak for å forbedre prosesser.

Strukturen til brua, en moderne hengebro, kan bevege seg på langs og på tvers. Det er imidlertid fortsatt noen tekniske utfordringer som må løses for øyeblikket: fastsittende lagre som forårsaket sprekker i endetverrbjelkene i september 2024 må repareres før konstruksjonen kan settes helt i drift igjen. Overvåking av sprekkutviklingen viser at sprekkene ikke har endret seg i det siste, noe som er en positiv melding til de ansvarlige ingeniørene.

Samlet sett er gjenåpningen av Mülheim-broen et ytterligere skritt mot normalitet for Köln-trafikken. Mens byadministrasjonen og KVB fortsetter å jobbe med å få bybanesystemet raskt i drift igjen, vil erstatningsbanetilbudet forbli garantert til det er helt ferdigstilt. Det gjenstår å håpe at trafikkflyten i Köln snart vil fungere problemfritt igjen.