Le pont de Mülheim rouvert : le chaos de la circulation à Cologne est terminé !
Le pont Mülheim à Cologne a rouvert aux voitures après 17 mois de fermeture ; Charge de trafic et nouvelles lignes KVB mentionnées.

Le pont de Mülheim rouvert : le chaos de la circulation à Cologne est terminé !
Bonne nouvelle pour tous les automobilistes et navetteurs de Cologne : le pont de Mülheim, fermé depuis 17 mois, est désormais à nouveau ouvert à la circulation. À 5 h 30 aujourd'hui, le 10 juillet 2025, la fermeture a été levée, ce qui non seulement améliore considérablement la fluidité de la circulation dans la ville, mais met également fin aux nombreux embouteillages formés lors des travaux de construction. Comment T en ligne Selon des informations, la déviation sur d'autres ponts, notamment devant le pont du zoo, a été une épreuve de patience pour de nombreux conducteurs.
Les travaux de construction du pont de Mülheim sont désormais terminés et le pont peut à nouveau être utilisé dans les deux sens. Une voie a été ouverte du côté nord de Niehl en direction de Mülheim, ce qui a sensiblement facilité la situation. Avant sa réouverture, le pont de Mülheim n'était pas le seul à souffrir du chaos de la circulation ; D'autres ponts de Cologne étaient également fortement sollicités.
Modifications temporaires du trafic ferroviaire léger
La ville de Cologne avait déjà réagi en février 2024 et restreint les lignes 13 et 18 du tramway KVB. Afin de continuer à servir les passagers, les lignes 14 et 19 ont été temporairement mises en service, qui desservent le quartier de Mülheim via d'autres ponts sur le Rhin. Mais l'utilisation future de ces lignes reste incertaine, tout comme stadt-koeln.de est noté.
Les progrès concernant le pont de Mülheim ne se limitent pas au trafic routier. Une réunion de la commission des transports du 18 mars 2025 a fourni des informations sur l'état d'avancement des travaux dans la zone du tramway, qui est déjà en phase de construction II. Ici, les voies ont été posées sur l'ensemble du pont, qui doivent maintenant être sécurisées et ajustées avant que le pont puisse être remis en service. Le déploiement d'ingénieurs est soutenu par une structure nouvellement organisée au sein de l'Office de construction des ponts, des tunnels et du train léger. Cette restructuration, mise en œuvre depuis le 1er novembre 2019, conduit à des circuits de vote plus courts et à des procédures accélérées. C'est ce qu'indique la ville de Cologne. ville-innovante.koeln, considérée comme une mesure importante pour améliorer les processus.
La structure du pont, un pont suspendu moderne, peut se déplacer dans le sens de la longueur et dans le sens transversal. Il reste cependant encore quelques défis techniques à relever pour le moment : les appuis coincés qui ont provoqué des fissures dans les traverses d'extrémité en septembre 2024 doivent être réparés avant que la structure puisse être entièrement remise en service. Le suivi de l'évolution des fissures montre que celles-ci n'ont pas changé récemment, ce qui constitue un message positif pour les ingénieurs responsables.
Dans l’ensemble, la réouverture du pont de Mülheim constitue un pas supplémentaire vers la normalité du trafic à Cologne. Tandis que l'administration municipale et le KVB continuent de travailler à la remise en service rapide du système de train léger sur rail, le service ferroviaire de remplacement reste garanti jusqu'à son achèvement complet. Il reste à espérer que la circulation à Cologne retrouvera bientôt son bon fonctionnement.