Mülheimer Brücke Open igen - Google Maps visar felaktig blockering!

Mülheimer Brücke Open igen - Google Maps visar felaktig blockering!

Mülheim, Deutschland - Mülheim -bron i Köln, en viktig byggnad för biltrafik, har släppts för motorfordon sedan 10 Juli 2025. Bron hade tidigare varit tillgänglig i en resefidran i månader - en Situation som gjorde många förare med stora utmaningar. Men medan den fysiska stängningen tillhör det förflutna, visar Google Maps fortfarande bron som blockerad. Detta har redan lett till felaktiga ruttrekommendationer, till exempel avledningen via Zoo Bridge för resor från Köln-riehl till Schanzenstraße i Mülheim, vilket särskilt innebär problem med lokala förare och körtjänster. Denna information tillhandahåller kölner stadt-anzeiger . Under de kommande dagarna kommer en korrigering av annonsen att antas att situationen förhoppningsvis kommer att slappna av.

Eftersom riktningen för Mülheim -riktningen blockerades den 5 februari 2024 har trafiken i området förändrats avsevärt, vilket ökade osäkerheten på gatorna. Renoveringen av bron, som har pågått sedan 2018, kostar nu cirka 500 miljoner euro, vilket representerar en fördubbling av de ursprungliga kostnaderna. Reparationen planerades ursprungligen för 2022, men nu förväntas slutförandet endast för 2028.

History of the Bridge

Mülheimer -bron har en händelserik historia. Det skapades från införlivandet från Mülheim till Köln 1914, enligt vilken staden anställdes när han byggde en bro mellan de två delarna av staden. Byggandet inleddes 1927, efter att inflationen vid den tiden försenade processen. Den första anslutningen via Rhen garanterades tidigare av en skeppsbro. Borgmästaren i Köln Konrad Adenauer var engagerad i att skapa en hängbro. Emellertid etablerades denna anslutning endast efter förstörelsen av den första bron under andra världskriget av den nya bron, som byggdes av Wilhelm Riphahn med teknisk stöd från Fritz Leonhardt från 1949. Den nya bron, som har en spännvidd på 315 meter, serveras inte bara för biltrafik, utan också på lokal järnvägstransporter samt cykling och pedestrafik, som beskrivs av plattformen Baukunst-nrw.de

Renoveringsarbete och förbättringar har genomförts om och om igen under de senaste åren, inklusive de sista planteringarna i det södra gröna området på Mülheimer -sidan 2002.

Innovativ stadsutveckling

En annan spännande aspekt i Köln är "Morgenstadt" -projektet. I samarbete med Fraunhofer Institute, City of Cologne och teknikleverantören ESRI, används utvecklingen av en 3D -stadsmodell här för att visualisera framtida scenarier. Med hjälp av virtual reality -glas kan intresserade parter "springa" genom planområdet i Mülheim -distriktet. Detta innovativa projekt främjar samarbete mellan olika myndigheter och möjliggör medborgarnas deltagande för att aktivera stadsutveckling. Målet är att visuellt presentera komplexa data och göra informationen mer konkret för medborgarna. Det finns mer på whereenext.esri.de .

Mülheimer -bron förblir inte bara som en trafikanläggning, utan också som en del av ett större stadsutvecklingskoncept när det gäller Köln medborgare och stadsplanering. Utmaningarna i den nuvarande trafiksituationen är enorma, men de långsiktiga projekten för stadsutveckling ger hopp om att upplösningen av dessa svårigheter är i prospekt.