Mülheimbron är öppen igen – Google Maps visar felaktig stängning!

Mülheimbron är öppen igen – Google Maps visar felaktig stängning!

Mülheimbron i Köln, en viktig struktur för biltrafik, har varit öppen för motorfordon igen sedan den 10 juli 2025. Tidigare var bron bara tillgänglig i en riktning i månader – en situation som innebar stora utmaningar för många förare. Men även om den fysiska stängningen nu är ett minne blott, visar Google Maps fortfarande bron som stängd. Detta har redan lett till felaktiga resvägsrekommendationer, såsom omläggningen över Zoobrücke för resor från Köln-Riehl till Schanzenstrasse i Mülheim, vilket ställer till problem för förare och körtjänster som är särskilt obekanta i området. Denna information tillhandahålls av Kölns stadstidning. Displayen förväntas korrigeras under de kommande dagarna, vilket förhoppningsvis kommer att underlätta situationen.

Sedan Mülheimriktningen stängdes av den 5 februari 2024 har trafiken i området förändrats avsevärt, vilket ökat osäkerheten på vägarna. Renoveringen av bron, som har pågått sedan 2018, kostar nu runt 500 miljoner euro, vilket är dubbelt så mycket som de ursprungliga kostnaderna. Reparationen var ursprungligen planerad till 2022, men nu beräknas den vara färdig först 2028.

Brons historia

Mülheimbron har en händelserik historia. Det uppstod från införlivandet av Mülheim i Köln 1914, varefter staden var skyldig att bygga en bro mellan de två delarna av staden. Bygget började 1927 efter att inflationen vid den tiden försenade processen. Den första förbindelsen över Rhen garanterades tidigare av en fartygsbro. Borgmästaren i Köln, Konrad Adenauer, förespråkade skapandet av en hängbro. Denna förbindelse upprättades dock först efter förstörelsen av den första bron under andra världskriget av den nya bron, som byggdes 1949 av Wilhelm Riphahn med tekniskt stöd från Fritz Leonhardt. Den nya bron, som har en spännvidd på 315 meter, betjänade inte bara biltrafiken, utan även allmänna järnvägstransporter samt cykel- och gångtrafik, som plattformen baukunst-nrw.de beskriver.

Renoveringsarbeten och förbättringar har utförts upprepade gånger under de senaste åren, inklusive den senaste plantering av det södra grönområdet på Mülheimsidan 2002.

Innovativ stadsutveckling

En annan spännande aspekt i Köln är projektet "Morgenstadt". Här arbetar vi i samarbete med Fraunhofer-institutet, staden Köln och teknikleverantören Esri med utvecklingen av en 3D-stadsmodell som är tänkt att visualisera framtidsscenarier. Med hjälp av virtual reality-glasögon kan den intresserade ”vandra” genom det planerade området i Mülheim-distriktet. Detta innovativa projekt främjar samarbete mellan olika myndigheter och möjliggör medborgarmedverkan för att aktivt forma stadsutvecklingen. Syftet är att presentera komplexa data visuellt och göra informationen mer påtaglig för medborgarna. Mer om detta kommer wherenext.esri.de.

Mülheimbron förblir i Kölns medborgares och stadsplanerares ögon inte bara som en transportanläggning utan också som en del av ett större stadsutvecklingskoncept. Utmaningarna i den nuvarande trafiksituationen är enorma, men de långsiktiga stadsutvecklingsprojekten ger hopp om att dessa svårigheter ska lösas.