Mülheimer Brücke Open Again - Google Maps viser feil blokkering!

Mülheimer Brücke Open Again - Google Maps viser feil blokkering!

Mülheim, Deutschland - Mülheim -broen i Köln, en viktig bygning for biltrafikk, er gitt ut for motorvogner siden 10. Juli 2025. Bridge hadde tidligere bare vært tilgjengelig i en retning av reise i flere måneder - en situasjon som gjorde mange sjåfører med store utfordringer. Men mens den fysiske nedleggelsen tilhører fortiden, viser Google Maps fortsatt broen som blokkert. Dette har allerede ført til uriktige ruteanbefalinger, for eksempel avledning via dyrehage-broen for turer fra Köln-Riehl til Schanzenstraße i Mülheim, som spesielt gir problemer med lokale sjåfører og kjøretjenester. Denne informasjonen inneholder Kölner Stadt -anzeiger . I løpet av de kommende dagene vil en korreksjon av reklamen antas at situasjonen forhåpentligvis vil slappe av.

Siden retningen for Mülheim -retningen ble blokkert 5. februar 2024, har trafikken i området endret seg betydelig, noe som økte usikkerheten på gatene. Renoveringen av broen, som har vært i gang siden 2018, koster nå rundt 500 millioner euro, som representerer en dobling av de opprinnelige kostnadene. Reparasjonen var opprinnelig planlagt for 2022, men nå er det bare forventet fullføring for 2028.

Historien om broen

Mülheimer Bridge har en begivenhetsrik historie. Det ble opprettet fra inkorporasjonen fra Mülheim til Köln i 1914, hvor byen ble ansatt da han bygde en bro mellom de to delene av byen. Byggingen startet i 1927, etter at inflasjonen på det tidspunktet forsinket prosessen. Den første forbindelsen via Rhinen ble tidligere garantert av en skipsbro. Ordføreren i Köln Konrad Adenauer var opptatt av å opprette en hengebro. Imidlertid ble denne forbindelsen bare etablert etter ødeleggelsen av den første broen i andre verdenskrig av den nye broen, som ble bygget av Wilhelm Riphahn med teknisk støtte fra Fritz Leonhardt fra 1949. Den nye broen, som har en spenn på 315 meter, tjente ikke bare for biltrafikk, men også på en annen jernbanetransport som Cycling og fotlengset, men også på en annen trafikk. "http://baukunst-nrw.de/objekt/muelheimer-bruecke--1481"> Baukunst-nrw.de

Oppussingsarbeid og forbedringer har blitt utført igjen og igjen de siste årene, inkludert de siste plantingene av det sørgrønne området på Mülheimer -siden i 2002.

Innovativ byutvikling

Et annet spennende aspekt i Köln er "Morgenstadt" -prosjektet. I samarbeid med Fraunhofer Institute, byen Köln og teknologileverandøren ESRI, blir utviklingen av en 3D -bykodell brukt her for å visualisere fremtidige scenarier. Ved hjelp av virtual reality -briller kan interesserte "løpe" gjennom planområdet i Mülheim -distriktet. Dette innovative prosjektet fremmer samarbeid mellom ulike myndigheter og muliggjør borgerdeltakelse for å aktivere byutvikling. Målet er å visuelt presentere komplekse data og gjøre informasjonen mer håndgripelig for innbyggerne. Det er mer på whisenext.esri.de .

Mülheimer Bridge forblir ikke bare som et trafikkanlegg, men også som en del av et større byutviklingskonsept når det gjelder kölnede borgere og byplanlegging. Utfordringene med den nåværende trafikksituasjonen er enorme, men de langsiktige prosjektene for byutvikling gir håp om at oppløsningen av disse vanskene er i prospekt.