Mülheimer Brücke avaa uudelleen - Google Maps näyttää väärän esteen!

Mülheimer Brücke avaa uudelleen - Google Maps näyttää väärän esteen!

Mülheim, Deutschland - Mülheim -silta Kölnissä, tärkeä autoliikenteen rakennus, on vapautettu moottoriajoneuvoille 10. heinäkuuta 2025 lähtien. Siltaan oli aikaisemmin ollut saatavilla vain kuukausien matkasuunnassa - tilanne, joka teki monista kuljettajista suuria haasteita. Mutta vaikka fyysinen sulkeminen kuuluu menneisyyteen, Google Maps näyttää silti sillan tukossa. Tämä on jo johtanut virheellisiin reittisuosituksiin, kuten Mülheimin Schanzenstraßeen sijaitsevien matkoille Köln-Riehl-matkojen siirtämiseen, joka on erityisesti paikallisten kuljettajien ja ajopalvelujen ongelmia. Nämä tiedot tarjoavat Kölner Stadt-anzeger . Lähipäivinä mainonnan korjaus oletetaan, että tilanne toivottavasti rentoutuu.

Koska Mülheimin suunta oli estetty 5. helmikuuta 2024, alueen liikenne on muuttunut huomattavasti, mikä lisäsi kaduilla epävarmuutta. Vuodesta 2018 meneillään olevan sillan kunnostaminen maksaa nyt noin 500 miljoonaa euroa, mikä edustaa alkuperäisten kustannusten kaksinkertaistamista. Korjaus oli alun perin suunniteltu vuodelle 2022, mutta nyt valmistumisen odotetaan vain vuodelle 2028.

sillan historia

Mülheimer -sillalla on tapahtumarikas tarina. Se luotiin Mülheimistä Kölniin vuonna 1914, jonka mukaan kaupunki palkattiin rakennettaessa siltaa kaupungin kahden osan väliin. Rakentaminen alkoi vuonna 1927, kun inflaatio silloin viivästyi prosessia. Ensimmäinen yhteys Reinin kautta taattiin aiemmin laivasillalla. Kölnin pormestari Konrad Adenauer oli sitoutunut luomaan jousitussillan. Tämä yhteys kuitenkin perustettiin vasta toisen maailmansodan toisen maailmansodan sillan tuhoamisen jälkeen, jonka Wilhelm Riphahn rakensi Fritz Leonhardtin teknisen tuen vuodesta 1949. Uusi silta, jonka etäisyys on 315 metriä, ei vain autoliikenteessä, vaan myös paikallisella rautatieliikenteellä sekä pyöräily- ja jalustan liikenteellä, kuten lavalla on kuvailtu baukunst-nrw.de

kunnostustöitä ja parannuksia on tehty uudestaan ja uudestaan viime vuosina, mukaan lukien Mülheimerin puolella sijaitsevan eteläisen vihreän alueen viimeiset istutukset vuonna 2002.

Innovatiivinen kaupunkikehitys

Toinen jännittävä näkökohta Kölnissä on ”Morgenstadt” -projekti. Yhteistyössä Fraunhofer -instituutin, Kölnin kaupungin ja teknologiatoimittajan ESRI: n kanssa 3D -mallin kehitystä käytetään täällä tulevien skenaarioiden visualisointiin. Virtuaalitodellisuuslasien avulla asianomaiset osapuolet voivat “kulkea” Mülheimin alueen suunnitelma -alueen läpi. Tämä innovatiivinen projekti edistää eri viranomaisten välistä yhteistyötä ja mahdollistaa kansalaisten osallistumisen kaupunkikehityksen aktivoimiseksi. Tavoitteena on esitellä visuaalisesti monimutkaisia tietoja ja tehdä tiedosta konkreettisempia kansalaisille. On enemmän missäeNenext.esri.de .

Mülheimer -silta ei ole vain liikennelaitoksena, vaan myös osana suurempaa kaupunkikehityskonseptia Kölnin kansalaisten ja kaupunkisuunnittelun suhteen. Nykyisen liikennetilanteen haasteet ovat valtavat, mutta kaupunkikehityksen pitkäaikaiset projektit antavat toivoa, että näiden vaikeuksien purkaminen on mahdollisessa.