Mülheimin silta avattu jälleen – Google Maps näyttää väärän sulkeutumisen!

Mülheimin silta avattu jälleen – Google Maps näyttää väärän sulkeutumisen!

Kölnin Mülheim-silta, autoliikenteelle tärkeä rakennelma, on ollut jälleen moottoriajoneuvojen käytössä 10.7.2025 lähtien. Aikaisemmin sillalle oli ajettu kuukausia vain yhteen suuntaan - tilanne oli suuri haaste monille kuljettajille. Mutta vaikka fyysinen sulkeminen on nyt menneisyyttä, Google Maps näyttää silti sillan suljetuksi. Tämä on jo johtanut virheellisiin reittisuosituksiin, kuten Zoobrücken kiertokulkuun matkoilla Köln-Riehlistä Schanzenstrasselle Mülheimiin, mikä aiheuttaa ongelmia kuljettajille ja ajopalveluille, joille alue ei ole erityisen tuttu. Nämä tiedot tarjoaa Kölnin kaupunginlehti. Näytön odotetaan korjaavan lähipäivinä, mikä toivottavasti helpottaa tilannetta.

Mülheim-suunnan sulkemisen jälkeen 5.2.2024 liikenne alueella on muuttunut merkittävästi, mikä lisäsi epävarmuutta teillä. Vuodesta 2018 lähtien käynnissä ollut sillan peruskorjaus maksaa nyt noin 500 miljoonaa euroa, mikä on kaksinkertainen alkuperäisiin kustannuksiin verrattuna. Korjaus suunniteltiin alun perin vuonna 2022, mutta nyt sen odotetaan valmistuvan vasta vuonna 2028.

Sillan historia

Mülheim-sillalla on tapahtumarikas historia. Se syntyi Mülheimin liittämisestä Kölniin vuonna 1914, minkä jälkeen kaupungin oli pakko rakentaa silta kahden kaupunginosan välille. Rakentaminen aloitettiin vuonna 1927, kun silloinen inflaatio viivästytti prosessia. Ensimmäinen yhteys Reinin yli taattiin aiemmin laivasillalla. Kölnin pormestari Konrad Adenauer kannatti riippusillan rakentamista. Tämä yhteys muodostettiin kuitenkin vasta sen jälkeen, kun ensimmäinen silta tuhoutui toisessa maailmansodassa uudella siltalla, jonka Wilhelm Riphahn rakensi vuonna 1949 Fritz Leonhardtin teknisellä tuella. Uusi silta, jonka jänneväli on 315 metriä, palveli laiturin tavoin autoliikenteen lisäksi julkista junaliikennettä sekä pyörä- ja jalankulkuliikennettä baukunst-nrw.de kuvailee.

Kunnostustöitä ja parannuksia on tehty toistuvasti viime vuosina, mukaan lukien viimeinen Mülheimin puolen eteläisen viheralueen istutus vuonna 2002.

Innovatiivinen kaupunkikehitys

Toinen jännittävä näkökohta Kölnissä on Morgenstadt-projekti. Täällä kehitämme yhteistyössä Fraunhofer-instituutin, Kölnin kaupungin ja teknologiatoimittaja Esrin kanssa 3D-kaupunkimallia, joka on tarkoitettu visualisoimaan tulevaisuuden skenaarioita. Virtuaalitodellisuuslaseilla kiinnostuneet voivat "kävellä" Mülheimin kaupunginosan kaavoitetun alueen läpi. Tämä innovatiivinen hanke edistää eri viranomaisten yhteistyötä ja mahdollistaa kansalaisten osallistumisen kaupunkikehityksen aktiiviseen muokkaamiseen. Tavoitteena on esittää monimutkaista dataa visuaalisesti ja tehdä tiedosta konkreettisempaa kansalaisten kannalta. Tästä on tulossa lisää wherenext.esri.de.

Mülheim-silta pysyy Kölnin asukkaiden ja kaupunkisuunnittelijoiden silmissä paitsi liikennevälineenä myös osana suurempaa kaupunkikehityskonseptia. Nykyisen liikennetilanteen haasteet ovat valtavat, mutta pitkän tähtäimen kaupunkikehityshankkeet antavat toivoa näiden ongelmien ratkeamisesta.