Most Mülheim znovu otevřen – Mapy Google ukazují nesprávné uzavření!

Most Mülheim znovu otevřen – Mapy Google ukazují nesprávné uzavření!

Mülheimský most v Kolíně nad Rýnem, důležitá stavba pro automobilovou dopravu, je opět otevřen pro motorová vozidla od 10. července 2025. Dříve byl most po celé měsíce přístupný pouze v jednom směru – situace, která pro mnoho řidičů představovala velké problémy. Ale zatímco fyzické uzavření je nyní minulostí, Mapy Google stále ukazují most jako uzavřený. To již vedlo k nesprávným doporučením trasy, jako je odklon přes Zoobrücke pro cesty z Kolína-Riehlu do Schanzenstrasse v Mülheimu, což způsobuje problémy řidičům a řidičským službám, kteří tuto oblast zvláště neznají. Tyto informace poskytuje Městský list Kolín nad Rýnem. V nejbližších dnech se očekává oprava displeje, která snad situaci ulehčí.

Od uzavření směru Mülheim 5. února 2024 se doprava v oblasti výrazně změnila, což zvýšilo nejistotu na silnicích. Renovace mostu, která probíhá od roku 2018, nyní stojí zhruba 500 milionů eur, což je dvojnásobek původních nákladů. Oprava byla původně plánována na rok 2022, ale dokončení se nyní očekává až v roce 2028.

Historie mostu

Mülheimský most má bohatou historii. Vzniklo začleněním Mülheimu do Kolína nad Rýnem v roce 1914, po kterém bylo město zavázáno postavit most mezi oběma částmi města. Stavba začala v roce 1927 poté, co tehdejší inflace proces zdržela. První spojení přes Rýn dříve zaručoval lodní most. Starosta Kolína nad Rýnem Konrad Adenauer se zasadil o vytvoření visutého mostu. K tomuto spojení však došlo až po zničení prvního mostu ve druhé světové válce mostem novým, který v roce 1949 postavil Wilhelm Riphahn s technickou podporou Fritze Leonhardta. Nový most, který má rozpětí 315 metrů, sloužil nejen automobilové dopravě, ale také veřejné železniční dopravě, stejně jako cyklistické a pěší dopravě, jako nástupiště. baukunst-nrw.de popisuje.

Renovační práce a vylepšení byly v posledních letech prováděny opakovaně, včetně poslední výsadby jižní zelené plochy na straně Mülheimu v roce 2002.

Inovativní rozvoj měst

Dalším zajímavým aspektem v Kolíně nad Rýnem je projekt „Morgenstadt“. Zde ve spolupráci s Fraunhofer Institute, městem Kolín nad Rýnem a poskytovatelem technologií Esri pracujeme na vývoji 3D modelu města, který má vizualizovat budoucí scénáře. Prostřednictvím brýlí pro virtuální realitu se mohou zájemci „projít“ plánovaným areálem ve čtvrti Mülheim. Tento inovativní projekt podporuje spolupráci mezi různými orgány a umožňuje zapojení občanů s cílem aktivně utvářet městský rozvoj. Cílem je prezentovat komplexní data vizuálně a učinit informace pro občany hmatatelnějšími. Více o tom se chystá wherenext.esri.de.

Mülheimský most zůstává v očích kolínských občanů a urbanistů nejen jako dopravní zařízení, ale také jako součást větší koncepce rozvoje města. Výzvy současné dopravní situace jsou obrovské, ale dlouhodobé projekty rozvoje měst dávají naději, že tyto potíže budou vyřešeny.