Мостът Мюлхайм отново е отворен – Google Maps показва неправилно затваряне!

Мостът Мюлхайм отново е отворен – Google Maps показва неправилно затваряне!

Мостът Мюлхайм в Кьолн, важна структура за автомобилния трафик, отново е отворен за моторни превозни средства от 10 юли 2025 г. Преди това мостът беше достъпен само в една посока в продължение на месеци – ситуация, която поставяше големи предизвикателства за много шофьори. Но докато физическото затваряне вече е нещо от миналото, Google Maps все още показва моста като затворен. Това вече доведе до неправилни препоръки за маршрути, като отклонението през Zoobrücke за пътувания от Cologne-Riehl до Schanzenstrasse в Mülheim, което създава проблеми за шофьорите и шофьорските услуги, които не са запознати с района. Тази информация е предоставена от Кьолнски градски вестник. Очаква се дисплеят да бъде коригиран в следващите дни, което да се надяваме да облекчи ситуацията.

Тъй като посоката на Мюлхайм беше затворена на 5 февруари 2024 г., трафикът в района се промени значително, което увеличи несигурността по пътищата. Ремонтът на моста, който се извършва от 2018 г., сега струва около 500 милиона евро, което е двойно повече от първоначалните разходи. Първоначално ремонтът беше планиран за 2022 г., но завършването не се очаква до 2028 г.

История на моста

Мостът Мюлхайм има богата история. Възниква от включването на Мюлхайм в Кьолн през 1914 г., след което градът е задължен да построи мост между двете части на града. Строителството започва през 1927 г., след като инфлацията по това време забавя процеса. Първата връзка през Рейн преди беше гарантирана от корабен мост. Кметът на Кьолн Конрад Аденауер се застъпи за създаването на висящ мост. Тази връзка обаче е установена едва след разрушаването на първия мост през Втората световна война от новия мост, който е построен през 1949 г. от Вилхелм Рифан с техническата подкрепа на Фриц Леонхард. Новият мост, който има размах от 315 метра, обслужва не само автомобилния, но и обществения железопътен транспорт, както и велосипедния и пешеходен трафик, подобно на платформата baukunst-nrw.de описва.

Ремонтни дейности и подобрения са извършвани многократно през последните години, включително последното засаждане на южната зелена зона от страната на Мюлхайм през 2002 г.

Иновативно градско развитие

Друг вълнуващ аспект в Кьолн е проектът „Morgenstadt“. Тук, в сътрудничество с института Fraunhofer, град Кьолн и доставчика на технологии Esri, работим върху разработването на 3D модел на града, който е предназначен да визуализира бъдещи сценарии. С помощта на очила за виртуална реалност желаещите могат да се „разходят“ през планираната зона в квартал Мюлхайм. Този иновативен проект насърчава сътрудничеството между различни органи и дава възможност за участие на гражданите с цел активно оформяне на градското развитие. Целта е комплексните данни да бъдат представени визуално и информацията да бъде по-осезаема за гражданите. Повече за това wherenext.esri.de.

Мостът Мюлхайм остава в очите на гражданите и градостроителите на Кьолн не само като транспортно съоръжение, но и като част от по-голяма концепция за градско развитие. Предизвикателствата на настоящата пътна обстановка са огромни, но дългосрочните проекти за градско развитие дават надежда, че тези трудности ще бъдат решени.