ICE nära Köln: 230 resenärer väntar i timmar på grund av Ast-dramat!

ICE nära Köln: 230 resenärer väntar i timmar på grund av Ast-dramat!

På pingstmåndagen fick runt 230 resenärer en mycket speciell tågresa. Ett ICE-tåg på väg från Dortmund till München stannade nära Köln runt 08:30 på grund av en tung gren på spåren. Detta plötsliga stopp resulterade i ett stillastående som inte bara var obekvämt utan också nervöst för passagerarna i mer än fem timmar. Tåget hade tydligen fått lokskador till följd av kollisionen med grenen, vilket gjorde det omöjligt att fortsätta sin färd. Högt t online och Sydtyska tidningen Att ge ytterligare stöd för stationsnavigering var mycket utmanande på grund av tågets ogynnsamma läge.

ICE:s position var på den öppna vägen, vilket gjorde evakueringen av passagerarna lite av ett äventyr. Evakueringen av den främre delen av tåget började först vid 12:12-tiden, fyra timmar efter händelsen. Med stöd av ett parallellt tåg och mobila broar kunde passagerarna säkert fly tåget. Situationen i den bakre delen av tåget var lite mer komplicerad: brandkåren var tvungen att flytta in för att klippa banvallen innan passagerarna kunde ta sig ut med hjälp av stegar vid 12:55-tiden.

När det gäller sentimentet visade tålamodet några upp- och nedgångar. Vissa passagerare uttryckte frustration över den långa väntan, som till och med ledde till att den federala polisen kallades in. Lyckligtvis fanns det inga skadade passagerare att rapportera. Järnvägen bad om ursäkt för besväret, men frustrationen förblev påtaglig för många, vilket framgår av rapporter från Spegel kunde ses.

Lyckligtvis hade incidenten liten påverkan på den övriga tågtrafiken, eftersom ICE låg på ett mindre frekventerat spår, medan andra tåg kunde passera utan problem. Efter evakueringen fördes resenärerna med buss till Kölns centralstation, där de förhoppningsvis kunde fortsätta säkert och väl.

Sammantaget var denna incident en liten påminnelse om att allt inte alltid går enligt plan och att det ibland är tålamodet som sätts på prov.