Pasageri în tumult: închideri masive ale S-Bahn și ale trenurilor regionale în 2026!

Pasageri în tumult: închideri masive ale S-Bahn și ale trenurilor regionale în 2026!

O problemă centrală în politica de transport din regiune este în prezent închiderea completă a liniei S-Bahn S 11 și a liniei regionale de tren RB 25, ceea ce îi alarmează atât pe pasageri, cât și pe politicienii locali. Asociația de pasageri Pro Bahn Rhineland a criticat aspru închiderile anunțate și solicită o regândire a planurilor, întrucât necesitatea măsurilor este îndoielnică. Închiderea S 11 între Köln-Mülheim și Bergisch Gladbach este planificată în perioada 10 aprilie - 3 iulie 2026, ceea ce, potrivit Pro Bahn, nu este justificat, deoarece operarea unui nou comutator necesită doar o închidere completă timp de două zile, în timp ce lucrările de construcție a podului sunt un plan care ar trebui implementat după 2030, conform Könzelger.

Dar asta nu este tot: și trenul regional 25 va fi scos din circulație timp de trei luni din cauza renovării podului din Hopesthal. Acest lucru se adaugă la o listă lungă de întreruperi care au existat din iulie 2022, deoarece ruta dintre Köln și Gummersbach nu este continuu transitabilă. Asociația Pro Bahn face apel la cei responsabili să retragă închiderile și să se bazeze pe un concept viabil pentru a menține conexiunile.

Sprijin politic și anchete

În dezbaterea despre legăturile feroviare, CDU și Verzii din consiliul raional susțin și revendicările asociației de călători. Acestea necesită planuri clare de șantier, comunicare fiabilă despre transportul alternativ și planificare de bază care ține cont de nevoile utilizatorilor. O preocupare căreia Pro Bahn Rheinland ar dori, de asemenea, să o acorde mai multă pondere este îmbunătățirea comunicării șantierului, care din perspectiva pasagerilor este în prezent inadecvată.

Într-un comunicat, asociația subliniază că, pe lângă planurile actuale, trebuie luate în considerare și aspecte de siguranță. De exemplu, scările neacoperite către tunelul KVB reprezintă un pericol atunci când este gheață sau ninge. De asemenea, pe noua platformă nu există acoperișuri continue, ceea ce agravează situația când plouă și scade calitatea pentru pasageri.

Drepturile pasagerilor

Ce să faci dacă trenul vine puțin târziu? Aici intră în joc reglementările legale pentru pasageri, care se bazează pe Rail Free Travel Act. Printre altele, aceasta reglementează că pasagerii pot primi 25 la sută din tarif rambursat pentru întârzieri de cel puțin 60 de minute - și chiar 50 la sută pentru întârzieri mai mari de 120 de minute. În plus, utilizatorii ar trebui să fie informați cu privire la drepturile pasagerilor în transportul feroviar de înlocuire (SEV), care la rândul său ar putea îmbunătăți comunicarea, potrivit Pro Bahn raport EBA.

Întrerupțiile generale în curs și planificarea închiderilor complete arată clar: ar trebui să se acorde mai multă atenție infrastructurii fiabile și gestionării bine gândite în transportul public local din regiune. La urma urmei, în cele din urmă pasagerii sunt cei care suferă de pe urma măsurilor.

Acesta marchează începutul unei etape importante pentru politica de transport din Köln, în care nevoile pasagerilor trebuie să fie clar în centrul atenției. Dacă cei responsabili reușesc să dezvolte un concept coordonat, va deveni clar dacă naveta între orașe poate rămâne o experiență plăcută în viitor.