Passagerer i uro: Massive lukninger af S-Bahn og Regional Railway 2026!

Passagerer i uro: Massive lukninger af S-Bahn og Regional Railway 2026!

Köln-Dellbrück, Deutschland - Et centralt emne for transportpolitik i regionen er i øjeblikket den komplette blokering af S-Bahn Line S 11 og den regionale jernbanelinje RB 25, der starter både passagerer og lokal politik. Pro Bahn Rhineland Passenger Association har kritiseret de annoncerede lukninger og kræver en genovervejelse af planer, fordi behovet for foranstaltningerne skal stilles spørgsmålstegn ved. Blokeringen af S 11 mellem Köln-Mülheim og Bergisch Gladbach er planlagt fra 10. april til 3. juli 2026, som ikke er berettiget ifølge Pro Bahn, da driften af en ny switch kun kræver en fuld lukning i to dage, mens bro-byggeriet planlægges, der skal realiseres efter 2030, da den koligende by-indikator rapporterer.

Men det er ikke alt: Den regionale jernbane 25 er også taget ud i tre måneder på grund af brofornyelsen i Hoffsthal. Dette kommer til en lang liste over lidelser, der findes siden juli 2022, da ruten mellem Köln og GummersBach ikke er kontinuerligt tilgængelig. Pro Bahn opretter forbindelse til dem, der er ansvarlige for at tage lukningerne tilbage og stole på et bæredygtigt koncept for at opretholde forbindelserne.

Politisk opbakning og forespørgsler

I debatten om jernbaneforbindelserne støtter CDU og de grønne i distriktsrådet også kravene fra passagerforeningen. De kræver klare byggepladsplaner, en pålidelig Kommunikation til reversering og grundlæggende planlægning, der har brug for brugere i tankerne. En bekymring for, at Pro Bahn Rhinland også ønsker at give mere vægt, er forbedringen af kommunikation af byggepladser, som i øjeblikket er utilstrækkelig set fra passagerernes perspektiv.

I en erklæring understreger foreningen, at sikkerhedsaspekter også skal overholdes ud over de aktuelle planer. For eksempel repræsenterer den ikke-dækkede trappe til KVB-tunnelen en fare i glathed eller sne.

Passagerers rettigheder

Hvad skal jeg gøre, hvis toget kommer lidt senere? Det er her de juridiske bestemmelser for passagerer kommer i spil, der er baseret på loven om jernbanefritagelse. Dette regulerer blandt andet, at passagerer kan få 25 procent af billetprisen i tilfælde af forsinkelser på mindst 60 minutter - endda 50 procent med mere end 120 minutter. Derudover skal brugerne informeres om deres passagerrettigheder ved Rail Replacement (SEV), som igen kunne forbedre kommunikationen, ifølge Pro Bahn EBA-rapport.

De samlede vedvarende lidelser og planlægning af komplette lukninger illustrerer tydeligt: I den lokale offentlige transport i regionen skal der rettes mere opmærksomhed på en pålidelig infrastruktur og veludviklet ledelse. Det er trods alt i sidste ende de passagerer, der lider af foranstaltningerne.

For Kölns trafikpolitik begynder en vigtig fase, hvor passagerernes behov skal være klart i fokus. Hvis de, der er ansvarlige for at udvikle et koordineret koncept, vil det blive vist, om pendling mellem byerne kan fortsætte med at forblive en behagelig oplevelse i fremtiden.