Passagerer i uro: Massive lukninger af S-Bahn og regionaltog i 2026!

Passagerer i uro: Massive lukninger af S-Bahn og regionaltog i 2026!

Et centralt spørgsmål i transportpolitikken i regionen er i øjeblikket den fuldstændige lukning af S-Bahn-linjen S 11 og den regionale toglinje RB 25, hvilket alarmerer både passagerer og lokalpolitikere. Passagerforeningen Pro Bahn Rhineland har rettet skarp kritik mod de varslede lukninger og opfordrer til en genovervejelse af planerne, da nødvendigheden af ​​tiltagene er tvivlsom. Lukningen af ​​S 11 mellem Köln-Mülheim og Bergisch Gladbach er planlagt fra den 10. april til den 3. juli 2026, hvilket ifølge Pro Bahn ikke er berettiget, da driften af ​​en ny sporskifte kun kræver en fuld lukning i to dage, mens brobygningsarbejdet er en plan, der bør gennemføres efter 2030-rapporten, efter Köliger Stads-rapporten.

Men det er ikke alt: Regionstog 25 bliver også taget ud af drift i tre måneder på grund af brorenoveringen i Hopesthal. Dette føjer til en lang række af forstyrrelser, der har eksisteret siden juli 2022, da ruten mellem Köln og Gummersbach ikke kontinuerligt er farbar. Pro Bahn Association appellerer til de ansvarlige om at trække lukningerne tilbage og stole på et holdbart koncept for at opretholde forbindelser.

Politisk opbakning og forespørgsler

I debatten om jernbaneforbindelser bakker CDU og De Grønne i byrådet også op om passagerforeningens krav. De kræver klare byggepladsplaner, pålidelig kommunikation om alternativ transport og grundlæggende planlægning, der tager hensyn til brugernes behov. En bekymring, som Pro Bahn Rheinland også gerne vil lægge større vægt på, er at forbedre byggepladskommunikationen, som set fra passagerernes perspektiv er utilstrækkelig i øjeblikket.

I en udtalelse understreger foreningen, at der udover de nuværende planer også skal tages hensyn til sikkerhedsaspekter. For eksempel udgør den udækkede trappe til KVB-tunnelen en fare, når det er is eller sner. Der er heller ingen gennemgående tage på den nye perron, hvilket forværrer situationen, når det regner og forringer kvaliteten for passagererne.

Passagerers rettigheder

Hvad skal man gøre, hvis toget kommer lidt for sent? Det er her de lovmæssige regler for passagerer kommer i spil, som er baseret på loven om jernbanefri rejse. Det regulerer blandt andet, at passagerer kan få 25 procent af billetprisen refunderet ved forsinkelser på mindst 60 minutter – og endda 50 procent ved forsinkelser på mere end 120 minutter. Derudover bør brugerne informeres om deres passagerrettigheder inden for jernbaneerstatningstransport (SEV), hvilket igen kan forbedre kommunikationen, ifølge Pro Bahn EBA-rapport.

De overordnede igangværende forstyrrelser og planlægningen af ​​fuldstændige lukninger gør det klart: Der bør lægges større vægt på pålidelig infrastruktur og gennemtænkt styring i regionens lokale kollektive transport. Det er jo i sidste ende passagererne, der lider under foranstaltningerne.

Dette markerer begyndelsen på en vigtig fase for Kölns transportpolitik, hvor passagerernes behov klart skal være i fokus. Hvis de ansvarlige formår at udvikle et koordineret koncept, vil det vise sig, om pendling mellem byer kan forblive en behagelig oplevelse i fremtiden.