Köln och Rhein-erft-Kreis: Ny Stadtbahn Line planerar Grünen Verkehrweg!

Köln och Rhein-erft-Kreis: Ny Stadtbahn Line planerar Grünen Verkehrweg!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - rörlighet i Kölnområdet tar form: City of Cologne och Rhein-erft-distriktet har stora planer på att förlänga den lätta järnvägslinjen 4. En rutt planeras som leder från Köln-Bocklemünd via Cologne-Widdersdorf, Pulheim-Brauweiler till Bergheim-Niederaußem. Projektet syftar till att förbättra kopplingen mellan de omgivande kommunerna och att främja trafikens hållbara omsättning, vilket också ska förstås som ett svar på ökande behov genom initiativ som Nine Euro -biljetten. Detta understryks också av lindweiler.de.

Innan byggmaskinerna kan rulla finns det fortfarande ett viktigt hinder: en genomförbarhetsstudie som bör bestämma de ekonomiska fördelarna med projektet. Rhein-erft-distriktet har redan tagit över ledningen i denna fråga, och distriktsrådet röstade den 20 mars 2025. Kölnadministrationen planerar att presentera utkastet till resolution den 24 juni 2025 i trafikutskottet. Studiens kostnad: Cirka 222 000 euro, varav 60% bärs av Rhein-Erft-distriktet och 40% av staden Köln.

offentlig finansiering för hållbar rörlighet

En stråle av hopp: Tack vare omfattande finansiering kan utvidgningen av infrastrukturen bli betydligt billigare. Bundestags ska minska de totala kostnaderna med upp till 90%, till exempel [Land.nrw] (https://www.land.nrw/pressemittigung/nachthaltigen-mobilitaet-land-foerdert-planung- von-stadt- und--eisenbahnbahn-projekt). Cirka 60 miljoner euro kommer att tillhandahållas av North Rhine-Westphalia Ministry of the Environment and Transport för att främja sådana projekt. Detta syftar framför allt för att stärka kollektivtrafiken (kollektivtrafik) och att främja klimatmålen.

Oliver Krischer, minister för miljö och transport, har framhävt vikten av en effektiv kollektivtrafik. Han ser det nuvarande initiativet som avgörande för att behärska utmaningarna med rörlighet och att sensibilisera människor för olika trafikalternativ. I synnerhet säkerställer genomförbarhetsstudier som spårvagnsförlängningen att sådana projekt är på fasta fötter.

Integration av samhällen

Ett planeringskontor beställs för genomförandet av den planerade genomförbarhetsstudien, som också måste utveckla ett koncept för allmänhetens deltagande. Här bör medborgarna inkluderas i processen, till exempel genom undersökningar och utbytesformat. Denna form av sambestämning är avgörande för att bygga förtroende och öka acceptansen för så stora infrastrukturprojekt.

Men vad betyder det för framtiden för rörlighet i våra städer? Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV) indikerar att det inte bara handlar om expansionen av befintlig infrastruktur, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det, men också om det är en expansion. När allt kommer omkring använder dagens tyskar bilar för nästan hälften av sina vägar, medan kollektivtrafiken fortfarande används för varje tionde sätt. De brådskande alternativen måste därför uppmuntras och utvecklas.

Sammantaget visar detta projekt att staden Köln och Rhein-Erft-distriktet aktivt arbetar med att främja mobilitetsövergången. Med en bra plan, smart integration av medborgare och tillräckligt ekonomiskt stöd, kan den nya lätta järnvägslinjen snart bli verklighet. De närmaste åren kommer att bli spännande - och det är bara början.