Cologne și Rhein-Erft-Kreis: New Stadtbahn Line Planuri Grünen Verkehrweg!

Cologne și Rhein-Erft-Kreis: New Stadtbahn Line Planuri Grünen Verkehrweg!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - Mobilitatea în zona Köln se conturează: Orașul Köln și districtul Rhein-Erft au planuri mari de a extinde linia feroviară ușoară 4. Se planifică un traseu care duce de la Köln-Bocklemünd prin Cologne-Widdersdorf, Pulheim-Brauweiler la Bergheim-Niederaußem. Proiectul își propune să îmbunătățească conexiunea municipalităților din jur și să promoveze cifra de afaceri durabilă a traficului, care trebuie înțeleasă ca un răspuns la nevoile din ce în ce mai mari prin inițiative precum biletul de nouă euro. Acest lucru a fost subliniat și de lindweiler.de.

Înainte ca mașinile de construcție să se poată rula, există încă un obstacol important: un studiu de fezabilitate care ar trebui să determine beneficiile economice ale proiectului. Districtul Rhein-Erft a preluat deja conducerea în această privință, iar consiliul raional a votat la 20 martie 2025. Administrația Köln intenționează să prezinte proiectul de rezoluție la 24 iunie 2025 în Comitetul de trafic. Costul studiului: Aproximativ 222.000 de euro, dintre care 60% sunt suportate de districtul Rhein-Erft și 40% de orașul Köln.

finanțare publică pentru mobilitate durabilă

o rază de speranță: datorită finanțării extinse, extinderea infrastructurii ar putea deveni considerabil mai ieftină. Bundestags trebuie să reducă costurile totale cu până la 90%, cum ar fi [land.nrw] (https://www.land.nrw/pressemitteigung/nachthaltigigen-mobilitaet-land-foerdert-planung- von-tadt- unnd-eisenbahn-projekt-mit). Aproximativ 60 de milioane de euro vor fi furnizate de Ministerul Mediului și Transporturilor din Rinul de Nord-Westfalia pentru a promova astfel de proiecte. Acest lucru își propune mai ales să consolideze transportul public (transportul public) și să promoveze obiectivele climatice.

Oliver Krischer, ministrul mediului și al transporturilor, a evidențiat importanța unui transport public eficient. El consideră inițiativa actuală ca fiind crucială pentru a stăpâni provocările mobilității și de a sensibiliza oamenii la diferite alternative de trafic. În special, studiile de fezabilitate, cum ar fi extensia tramvaiului, asigură că astfel de proiecte sunt pe picioare solide.

Integrarea comunităților

Un birou de planificare este comandat pentru punerea în aplicare a studiului de fezabilitate planificat, care trebuie să dezvolte și un concept pentru participarea publică. Aici, cetățenii ar trebui să fie incluși în proces, de exemplu prin sondaje și formate de schimb. Această formă de co -determinare este crucială pentru a construi încredere și a crește acceptarea pentru astfel de proiecte de infrastructură mari.

But what does that mean for the future of mobility in our cities? Ministerul Federal al Digitalului și Transporturilor (BMDV) indică faptul că nu se referă doar la extinderea infrastructurii existente. La urma urmei, germanii de astăzi folosesc mașini pentru aproape jumătate din căile lor, în timp ce transportul public este încă folosit pentru fiecare al zecelea mod. Prin urmare, alternativele necesare urgente trebuie încurajate și dezvoltate.

În general, acest proiect arată că orașul Köln și districtul Rhein-Erft lucrează activ la promovarea tranziției de mobilitate. Cu un plan bun, integrarea inteligentă a cetățenilor și sprijinul financiar suficient, noua linie feroviară ușoară ar putea deveni în curând o realitate. Următorii câțiva ani vor fi interesanți - și acesta este doar începutul.