Köln și districtul Rhein-Erft: o nouă linie de metrou ușor planifică o rută de transport verde!

Köln și districtul Rhein-Erft: o nouă linie de metrou ușor planifică o rută de transport verde!

Mobilitatea în zona Köln prinde contur: orașul Köln și districtul Rhein-Erft au planuri mari de extindere a liniei de metrou ușor 4. Este planificată o rută care să ducă de la Köln-Bocklemünd prin Köln-Widdersdorf, Pulheim-Brauweiler la Bergheim-Niederaußem. Proiectul își propune să îmbunătățească conexiunile cu comunitățile din jur și să promoveze tranziția durabilă a transportului, care poate fi văzută și ca un răspuns la cererea în creștere prin inițiative precum biletul de nouă euro. Acest lucru a fost subliniat și de lindweiler.de.

Dar înainte ca mașinile de construcții să poată fi lansate, există încă un obstacol important: un studiu de fezabilitate care are scopul de a determina beneficiile economice ale proiectului. Districtul Rhein-Erft a preluat deja conducerea în această chestiune, iar consiliul raional a votat-o ​​pe 20 martie 2025. Administrația Köln intenționează să prezinte propunerea de rezoluție Comisiei de transport pe 24 iunie 2025. Costul studiului: în jur de 222.000 de euro, din care 60% este suportat de districtul Rhein-Erft și orașul Köln.

Finanțare publică pentru mobilitatea durabilă

O rază de speranță: datorită finanțării cuprinzătoare, extinderea infrastructurii ar putea deveni semnificativ mai ieftină. Finanțarea federală este destinată să reducă costurile totale cu până la 90%, după cum relatează land.nrw. Aproximativ 60 de milioane de euro sunt furnizați de Ministerul Mediului și Transporturilor din Renania de Nord-Westfalia pentru a sprijini astfel de proiecte. Acest lucru vizează în primul rând consolidarea transportului public local și promovarea obiectivelor climatice.

Oliver Krischer, ministrul mediului și transporturilor, a subliniat importanța unui transport public eficient. El consideră că inițiativa actuală este crucială pentru a stăpâni provocările legate de mobilitate și pentru a face oamenii conștienți de diferitele alternative de transport. În special, studiile de fezabilitate, cum ar fi cele privind extinderea feroviarului ușor, asigură că astfel de proiecte sunt pe baze solide.

Integrarea comunităților

Un birou de planificare este însărcinat să implementeze studiul de fezabilitate planificat, care trebuie, de asemenea, să dezvolte un concept de participare publică. Cetăţenii ar trebui să fie incluşi în proces, de exemplu prin sondaje şi formate de schimb. Această formă de co-determinare este crucială pentru construirea încrederii și creșterea acceptării pentru proiecte de infrastructură atât de mari.

Dar ce înseamnă acest lucru pentru viitorul mobilității în orașele noastre? Ministerul Federal al Digitalului și Transporturilor (BMDV) subliniază că nu este vorba doar despre extinderea infrastructurii existente, ci și despre dezvoltarea de noi concepte pentru mobilitate în ansamblu. La urma urmei, germanii de astăzi folosesc mașinile pentru aproape jumătate din călătorii, în timp ce transportul public este încă folosit pentru una din zece călătorii. Prin urmare, alternativele necesare urgent trebuie promovate și dezvoltate.

În general, acest proiect arată că orașul Köln și districtul Rhein-Erft lucrează activ pentru a avansa tranziția mobilității. Cu un plan bun, implicarea inteligentă a cetățenilor și sprijin financiar suficient, noua linie de metrou ușor ar putea deveni în curând realitate. Următorii câțiva ani vor fi incitanți – iar acesta este doar începutul.