Kolonia i Rhein-erft-Kreis: Nowe plany linii Stadtbahn Grünen Verkehrweg!

Kolonia i Rhein-erft-Kreis: Nowe plany linii Stadtbahn Grünen Verkehrweg!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - Mobilność w rejonie Kolonii nabiera kształtu: miasto Kolonia i dystrykt Rhein-Erft mają duże plany przedłużenia lekkiej linii kolejowej 4. Planowana jest trasa prowadząca z kolońskiego-bocklemünd przez Kolonię Widdersdorf, Pulheim-Brauweler do Bergheim-Niedeeraußem. Projekt ma na celu poprawę połączenia okolicznych gmin i promowanie zrównoważonego obrotu ruchu, który należy również rozumiać jako odpowiedź na rosnące potrzeby poprzez inicjatywy takie jak bilet dziewięciu euro. Zostało to również podkreślone przez Lindweiler.de.

Zanim maszyny budowlane mogą się potoczyć, nadal istnieje ważna przeszkoda: studium wykonalności, które powinno określić korzyści ekonomiczne projektu. Dystrykt Rhein-Eft przejął już prowadzenie w tej sprawie, a rada okręgowa głosowała 20 marca 2025 r.. Administracja Kolonia planuje przedstawić projekt rezolucji w dniu 24 czerwca 2025 r. W komitecie drogowym. Koszt badania: Około 222 000 euro, z których 60% ponosi dystrykt Rhein-Eft i 40% przez miasto Kolonia.

Finansowanie publiczne na zrównoważoną mobilność

Promień nadziei: Dzięki intensywnym finansowaniu rozszerzenie infrastruktury może stać się znacznie tańsze. Bundestags mają obniżyć całkowite koszty nawet o 90%, takie jak [land.nRW] (https://www.land.nrw/pressemitteigung/nachthaltigen-mobilitaet-land-foerdert-planung- von-tadt-d-eisenbahn-proJekt-lit). Ministerstwo środowiska i transportu w celu promowania takich projektów zapewni około 60 milionów euro Ministerstwo Środowiska i Transportu Północno-Westphalia. Ma to przede wszystkim wzmocnienie transportu publicznego (transportu publicznego) i promowanie celów klimatycznych.

Oliver Krischer, minister środowiska i transportu, podkreślił znaczenie skutecznego transportu publicznego. Uważa obecną inicjatywę jako kluczową dla opanowania wyzwań związanych z mobilnością i uwrażliwienia ludzi na różne alternatywy ruchu. W szczególności badania wykonalności, takie jak rozszerzenie tramwajowe, zapewniają, że takie projekty są na stałej stopie.

Integracja społeczności

Urząd planowania jest zlecony na wdrożenie planowanego studium wykonalności, które musi również opracować koncepcję uczestnictwa społecznego. Tutaj obywatele powinni być włączeni do tego procesu, na przykład poprzez ankiety i formaty wymiany. Ta forma ko -określenia ma kluczowe znaczenie dla budowania zaufania i zwiększenia akceptacji tak dużych projektów infrastrukturalnych.

Ale co to oznacza dla przyszłości mobilności w naszych miastach? Federalne Ministerstwo Digital and Transport (BMDV) wskazuje, że nie tylko o rozszerzanie istniejącej infrastruktury, ale także o rozwój nowej koncepcji jako całej koncepcji. W końcu dzisiejsi Niemcy używają samochodów przez prawie połowę swoich sposobów, podczas gdy transport publiczny jest nadal używany na każdy dziesiąty sposób. Pilnie potrzebne alternatywy należy zatem zachęcać i rozwinąć.

Ogólnie rzecz biorąc, ten projekt pokazuje, że miasto Kolonia i dystrykt Rhein-Erft aktywnie pracują nad promowaniem przejścia mobilności. Z dobrym planem, sprytną integracją obywateli i wystarczającego wsparcia finansowego, nowa lekka linia kolei może wkrótce stać się rzeczywistością. Następne kilka lat będzie ekscytujące - i to dopiero początek.