Köln og Rhein-Erft-Kreis: Nye Stadtbahn Line planlegger Grünen Verkehrweg!

Köln og Rhein-Erft-Kreis: Nye Stadtbahn Line planlegger Grünen Verkehrweg!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - Mobilitet i Köln-området tar form: Byen Köln og Rhein-Erft-distriktet har store planer for å utvide lysbanelinjen 4. Det er planlagt en rute som fører fra Köln-Bocklemünd via Köln-WiddersDorf, Pulheim-Brauweiler til Bergheim-niedserau. Prosjektet har som mål å forbedre forbindelsen mellom de omkringliggende kommunene og å fremme den bærekraftige omsetningen av trafikk, som også skal forstås som et svar på økende behov gjennom initiativer som Nine Euro -billetten. Dette ble også understreket av Lindweiler.de.

Før konstruksjonsmaskinene kan rulle, er det fortsatt et viktig hinder: en mulighetsstudie som bør bestemme de økonomiske fordelene med prosjektet. Rhein-Erft-distriktet har allerede overtatt ledelsen i denne saken, og distriktsrådet stemte 20. mars 2025. Kölnadministrasjonen planlegger å presentere utkastet til resolusjon 24. juni 2025 i trafikkutvalget. Kostnaden for studien: Rundt 222 000 euro, hvor 60% bæres av Rhein-Erft-distriktet og 40% av byen Köln.

Offentlig finansiering for bærekraftig mobilitet

A Ray of Hope: Takket være omfattende finansiering kan utvidelsen av infrastrukturen bli betydelig billigere. Forbundne skal redusere de totale kostnadene med opptil 90%, for eksempel [Land.nrw] (https://www.land.nrw/pressemitteigung/nachthaltigen-mobilitaet-land-foerdert-plante-von-stadt-un-Eisenbahn-Phn-Phynten-Phynten-Phen-pynten-Phynten-pynten-pynt-pynt-Von-Stadt-Stadt-Stadt-Stadt-Stadt-Stadt-Stadt-Stadt-stadt-stadt-stadt-stadt. Rundt 60 millioner euro vil bli gitt av Nord-Rhin-Westphalia-departementet for miljø og transport for å fremme slike prosjekter. Dette sikter fremfor alt å styrke offentlig transport (offentlig transport) og å fremme klimamålene.

Oliver Krischer, miljø og transportminister, har fremhevet viktigheten av en effektiv offentlig transport. Han ser det nåværende initiativet som avgjørende for å mestre utfordringene med mobilitet og for å sensibilisere mennesker for forskjellige trafikkalternativer. Spesielt sikringsstudier som trikkeforlengelsen sikrer at slike prosjekter er på solide føtter.

Integrering av lokalsamfunn

Et planleggingskontor er bestilt for implementering av den planlagte mulighetsstudien, som også må utvikle et konsept for offentlig deltakelse. Her bør innbyggerne inkluderes i prosessen, for eksempel gjennom undersøkelser og utvekslingsformater. Denne formen for co -bestemmelse er avgjørende for å bygge tillit og øke aksept for så store infrastrukturprosjekter.

Men hva betyr det for fremtiden for mobilitet i byene våre? Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV) indikerer at det ikke bare er å utvise en helhet. Tross alt bruker dagens tyskere biler for nesten halvparten av sine måter, mens offentlig transport fremdeles brukes til hver tiende vei. De presserende nødvendige alternativene må derfor oppmuntres og utvikles.

Totalt sett viser dette prosjektet at byen Köln og Rhein-Erft-distriktet aktivt jobber med å fremme mobilitetsovergangen. Med en god plan, smart integrering av innbyggere og tilstrekkelig økonomisk støtte, kan den nye lysbanelinjen snart bli en realitet. De neste årene blir spennende - og det er bare begynnelsen.