Köln ja Rhein-erft-Kreis: Uusi Stadtbahn-linjasuunnitelmat Grünen Verkehrweg!

Köln ja Rhein-erft-Kreis: Uusi Stadtbahn-linjasuunnitelmat Grünen Verkehrweg!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - Kölnin alueen liikkuvuus muodostuu: Kölnin kaupungissa ja Rhein-Erfer-alueella on laajat suunnitelmat pidentää kevyen raidan linjaa 4. Suunnitellaan reitti, joka johtaa Köln-Bocklemündistä Köln-Widdersdorfin kautta, Pulheim-brauweileriin Bergheim-niederaußßemiin. Hankkeen tavoitteena on parantaa ympäröivien kuntien yhteyksiä ja edistää liikenteen kestävää vaihtuvuutta, joka on myös ymmärrettävä vastauksena kasvaviin tarpeisiin aloitteiden, kuten yhdeksän euro lipun, avulla. Tätä korosti myös Lindweiler.de.

Ennen kuin rakennuskoneet voivat rullata, on edelleen tärkeä este: toteutettavuustutkimus, jonka tulisi määrittää hankkeen taloudelliset edut. Rhein-erht-piiri on jo ottanut haltuunsa johdon tässä asiassa, ja piirineuvosto äänesti 20. maaliskuuta 2025. Kölnin hallinto aikoo esitellä päätöslauselman luonnoksen 24. kesäkuuta 2025 liikennekomiteassa. Tutkimuksen kustannukset: Noin 222 000 euroa, joista 60 prosenttia on Rhein-erht-alue ja Kölnin kaupunki 40%.

julkinen rahoitus kestävälle liikkuvuudelle

toivon säde: Laajan rahoituksen ansiosta infrastruktuurin laajeneminen voi tulla huomattavasti halvemmaksi. Bundestagien on vähennettävä kokonaiskustannuksia jopa 90%, kuten [Land.nrw] (https://www.land.nrw/pressemitegung/nachthaltigen-mobilitaet-land-foerdert-Planung- von-stadt- un-eisenbahn-projekt-mit). Noin 60 miljoonaa euroa tarjoaa Pohjois-Rein-Westfalian ympäristö- ja kuljetusministeriö tällaisten hankkeiden edistämiseksi. Tämän tarkoituksena on ennen kaikkea vahvistaa julkista liikennettä (julkista liikennettä) ja edistää ilmastotavoitteita.

Oliver Krischer, ympäristö- ja liikenneministeri, on korostanut tehokkaan julkisen liikenteen merkitystä. Hän näkee nykyisen aloitteen olevan ratkaisevan tärkeä liikkuvuuden haasteiden hallitsemiseksi ja ihmisten herkistämiseksi eri liikennevaihtoehtoihin. Erityisesti raitiovaunulaajennuksen kaltaiset toteutettavuustutkimukset varmistavat, että tällaiset projektit ovat kiinteillä jaloilla.

yhteisöjen integrointi

Suunnittelutoimisto on tilattu suunnitellun toteutettavuustutkimuksen toteuttamiseksi, jonka on myös kehitettävä käsite yleisön osallistumisesta. Täällä kansalaiset tulisi sisällyttää prosessiin, esimerkiksi tutkimuksien ja vaihto -muotojen kautta. Tämä CO -määrittelymuoto on ratkaisevan tärkeä luottamuksen lisäämiseksi ja hyväksymisen lisäämiseksi niin suurille infrastruktuurihankkeille.

Mutta mitä se tarkoittaa liikkuvuuden tulevaisuudelle kaupungeissamme? Digitaalinen ja liikenneministeriö (BMDV) osoittaa, että se ei koske vain olemassa olevaa infrastruktuurin kehitystä, mutta myös uuden käsitteen kehitystä. Loppujen lopuksi nykypäivän saksalaiset käyttävät autoja melkein puolet heidän tielistään, kun taas julkista liikennettä käytetään edelleen jokaisen kymmenennen suuntaan. Siksi kiireellisesti tarvittavat vaihtoehdot on rohkaistava ja kehitettävä.

Kaiken kaikkiaan tämä projekti osoittaa, että Kölnin kaupunki ja Rhein-Erft-alue pyrkivät aktiivisesti liikkuvuuden siirtymisen edistämiseksi. Hyvällä suunnitelmalla, kansalaisten fiksu integraatio ja riittävä taloudellinen tuki, uudesta kevyestä rautatiestä voi pian tulla todellisuutta. Seuraavat vuodet ovat jännittäviä - ja se on vasta alku.