Suche
Mein Konto
Köln og Rhein-Erft-distriktet: Ny letbanelinje planlægger en grøn transportrute!
Stadtbahn linje 4 udvides: Köln planlægger en forlængelse via Widdersdorf til Bergheim, understøttet af forundersøgelser.
Köln og Rhein-Erft-distriktet: Ny letbanelinje planlægger en grøn transportrute!
Mobiliteten i Köln-området tager form: Byen Köln og Rhein-Erft-distriktet har store planer om at forlænge letbanens linje 4. Der er planlagt en rute, der fører fra Köln-Bocklemünd via Köln-Widdersdorf, Pulheim-Brauweiler til Bergheim-Niederaußem. Projektet har til formål at forbedre forbindelserne til de omkringliggende samfund og fremme den bæredygtige transportomstilling, hvilket også kan ses som et svar på stigende efterspørgsel gennem initiativer som ni-euro-billetten. Dette blev også understreget af lindweiler.de.
Men før entreprenørmaskinerne kan rulle ud, er der stadig en vigtig hurdle: En forundersøgelse, der skal fastslå de økonomiske fordele ved projektet. Rhein-Erft-distriktet har allerede taget føringen i denne sag, og distriktsrådet stemte om det den 20. marts 2025. Köln-administrationen planlægger at fremlægge den foreslåede resolution for transportudvalget den 24. juni 2025. Omkostninger til undersøgelsen: omkring 222.000 euro, hvoraf 60 % afholdes af bydelen Köln-Erft og bydelen Rhein-Erft.
Offentlig finansiering til bæredygtig mobilitet
En stråle af håb: Takket være omfattende finansiering kan udvidelsen af infrastrukturen blive væsentligt billigere. Føderal finansiering er beregnet til at reducere de samlede omkostninger med op til 90 %, som land.nrw rapporterer. Omkring 60 millioner euro ydes af miljø- og transportministeriet i Nordrhein-Westfalen til at støtte sådanne projekter. Dette er primært rettet mod at styrke den lokale kollektive trafik og fremme klimamålene.
Oliver Krischer, miljø- og transportminister, understregede vigtigheden af en effektiv offentlig transport. Han ser det nuværende tiltag som afgørende for at mestre mobilitetsudfordringerne og gøre folk opmærksomme på forskellige transportalternativer. Især forundersøgelser som dem om letbaneudvidelsen sikrer, at sådanne projekter står på solidt grundlag.
Integration af fællesskaber
Et planlægningskontor får til opgave at gennemføre den planlagte forundersøgelse, som også skal udvikle et koncept for offentlig deltagelse. Borgerne bør inddrages i processen, for eksempel gennem undersøgelser og udvekslingsformater. Denne form for medbestemmelse er afgørende for at opbygge tillid og øge accepten for så store infrastrukturprojekter.
Men hvad betyder det for fremtidens mobilitet i vores byer? Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV) påpeger, at det ikke kun handler om at udvide eksisterende infrastruktur, men også om at udvikle nye koncepter for mobilitet som helhed. Nutidens tyskere bruger trods alt bil til næsten halvdelen af deres rejser, mens der stadig bruges offentlig transport til hver tiende tur. De tvingende nødvendige alternativer skal derfor fremmes og udvikles.
Samlet set viser dette projekt, at byen Köln og Rhein-Erft-distriktet aktivt arbejder på at fremme mobilitetsovergangen. Med en god plan, smart borgerinddragelse og tilstrækkelig økonomisk støtte kan den nye letbanestrækning hurtigt blive en realitet. De næste par år bliver spændende – og dette er kun begyndelsen.