Kolín nad Rýnem a Rhein-Erft-Kreis: New Stadtbahn Line Plans Grünen Verkehrweg!

Kolín nad Rýnem a Rhein-Erft-Kreis: New Stadtbahn Line Plans Grünen Verkehrweg!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - Mobilita v oblasti Kolína kolína se formuje: Město Kolín nad Rýnem a okres Rhein-Erft mají velké plány na rozšíření světelné železniční linky 4. Plánuje se trasa, která vede od Kolína Bocklemünd přes kolínskou vinku, Pulheim-Brauweiler do Bergheim-Jeederaußem. Cílem projektu je zlepšit spojení okolních obcí a podpořit udržitelný obrat provozu, který má být také chápán jako reakci na rostoucí potřeby prostřednictvím iniciativ, jako je devět euro. To bylo také podtrženo Lindweiler.de.

Než se stavební stroje mohou valit, stále existuje důležitá překážka: studie proveditelnosti, která by měla určit ekonomické přínosy projektu. Okres Rhein-Erft již v této záležitosti převzal vedení a okresní rada hlasovala 20. března 2025. Správa nad Rýnem plánuje představení návrhu usnesení 24. června 2025 v dopravní komisi. Náklady na studii: Přibližně 222 000 EUR, z nichž 60% nese okres Rhein-Erft a 40% městem Kolín nad Rýnem.

Veřejné financování pro udržitelnou mobilitu

Paprsek naděje: Díky rozsáhlému financování by se rozšíření infrastruktury mohlo stát výrazně levnější. Bundestags mají snížit celkové náklady až o 90%, jako je [Land.NRW] (https://www.land.nrw/pressimitteigung/nachthaltigigen-mobilitaet-land-doerdert- von-stadt- und-eisenbahn-projekt). Přibližně 60 milionů EUR bude poskytnuto ministerstvem životního prostředí Severní Rýn-Westphalia a doprava na podporu těchto projektů. Cílem je především posílit veřejnou dopravu (veřejná doprava) a na podporu klimatických cílů.

Oliver Krischer, ministr životního prostředí a dopravy, zdůraznil význam účinné veřejné dopravy. Současnou iniciativu považuje za zásadní pro zvládnutí problémů mobility a k senzibilizaci lidí na různé dopravní alternativy. Zejména studie proveditelnosti, jako je rozšíření tramvaje, zajišťují, že takové projekty jsou na pevných nohou.

Integrace komunit

Plánovací kancelář je pověřena pro provádění plánované studie proveditelnosti, která musí také vyvinout koncept pro účast veřejnosti. Občané by zde měli být do procesu zahrnuti, například prostřednictvím průzkumů a výměnných formátů. Tato forma ko -určení je zásadní pro budování důvěry a zvýšení přijetí pro takové velké infrastrukturní projekty.

Ale co to znamená pro budoucnost mobility v našich městech? Federální ministerstvo pro digitální a dopravu (BMDV) naznačuje, že nejedná se pouze o expanzi existujícího infrastruktury, ale také o rozvoji nových pojmů. Koneckonců, dnešní Němci používají auta pro téměř polovinu svých cest, zatímco veřejná doprava se stále používá pro každý desátý způsob. Naléhavě potřebné alternativy musí být proto podporovány a rozvíjeny.

Celkově tento projekt ukazuje, že město Kolín nad Rýnem a okres Rhein-Erft aktivně pracují na propagaci přechodu mobility. S dobrým plánem, chytrou integrací občanů a dostatečnou finanční podporou by se nová lehká železniční trať brzy mohla stát skutečností. Dalších několik let bude vzrušující - a to je teprve začátek.