Explozie de costuri scandaloase: Mülheimer Brücke rămâne un caz de renovare!

Explozie de costuri scandaloase: Mülheimer Brücke rămâne un caz de renovare!

Köln, Deutschland - Podul Mülheim din Köln rămâne un subiect central, deoarece administrația orașului trebuie să se ocupe de creșteri enorme ale costurilor în renovare. Ceea ce a început ca un proiect cu un buget inițial de 116,3 milioane de euro a crescut acum la aproximativ 500 de milioane de euro. Această dezvoltare neașteptată asigură discuțiile violente între experți și cetățeni. ksta este raportat pentru 2029, care este acum vizat pentru 2029, care este raportat pentru 2029, care este vizat pentru 20 Traficul pentru podul până în martie 2028 s -a mutat.

acum trei ani, lucrările de renovare pe pod, care acum se dovedește a fi mai extinsă decât se aștepta inițial. Conform ksta .

Administrația orașului, pe de altă parte, apără planurile de renovare și subliniază importanța de planificare urbană a podului existent și locația critică a clădirii. În plus față de podul Mülheim, orașul intenționează să renoveze și alte poduri, cum ar fi Deutzer Brücke și Severinsbrücke, care sunt, de asemenea, enumerate. O situație care va fi atenuată de necesitatea unor analize extinse de inventar înainte de a construi decizii.

deficiențe și probleme de trafic

Proiectul a dus deja la deficiențe masive de trafic. Întreruperile companiilor de trafic din Köln nu pot fi trecute cu vederea, în special pe liniile 13 și 18. Podul a trebuit să fie complet blocat de mai multe ori, ceea ce limitează semnificativ mobilitatea în regiune. Administrația orașului este obligată să observe continuu volumul de trafic din zonă și să ia măsuri, dacă este necesar.

dificultățile continue și costurile ridicate arată cât de complexă și provocatoare este gestionarea clădirii istorice. Privind înapoi la proiecte similare, cum ar fi demolarea și construcția nouă a Köhlbrandbrücke din Hamburg, ar putea modela planurile de viitor la Köln.