Explosión de costos escandalosos: ¡Mülheimer Brücke sigue siendo un caso de renovación!

Die Sanierung der Mülheimer Brücke in Köln verursacht Kostensteigerungen von 302 Millionen Euro. Experten erwägen Neubauoptionen.
La renovación del puente Mülheim en Colonia provoca aumentos de costos de 302 millones de euros. Los expertos consideran nuevas opciones de construcción. (Symbolbild/MK)

Explosión de costos escandalosos: ¡Mülheimer Brücke sigue siendo un caso de renovación!

Köln, Deutschland - El puente Mülheim en Colonia sigue siendo un tema central, ya que la administración de la ciudad tiene que lidiar con enormes aumentos de costos en la renovación. Lo que comenzó como un proyecto con un presupuesto original de 116.3 millones de euros ahora ha aumentado a alrededor de 500 millones de euros. Este desarrollo inesperado garantiza discusiones violentas entre expertos y ciudadanos. ksta es informado de 2029, que ahora es el objetivo de 2029. El tráfico para el puente a marzo de 2028 se movió.

Hace tres años, el trabajo de renovación en el puente, que ahora resulta ser más extenso de lo esperado inicialmente. De acuerdo con ksta-fru-fru-fru-fru-fran.

La administración de la ciudad, por otro lado, defiende los planes de renovación y enfatiza la importancia de la planificación urbana del puente existente y la ubicación crítica del edificio. Además del puente Mülheim, la ciudad también planea renovar otros puentes, como el Deutzer Brücke y SeverInsbrücke, que también se enumeran. Una situación que se aliviará por la necesidad de análisis de inventario extensos antes de construir decisiones.

Domodos y problemas de tráfico

El proyecto ya ha llevado a impedimentos masivos del tráfico. No se pueden pasar por alto las interrupciones en las compañías de tránsito de Colonia, especialmente en las líneas 13 y 18. El puente tuvo que ser completamente bloqueado varias veces, lo que limita significativamente la movilidad en la región. La administración de la ciudad se ve obligada a observar continuamente el volumen de tráfico en el área y tomar medidas si es necesario.

En un contexto más amplio, la situación del puente Mülheim es solo parte de los desafíos que el Ministerio de Transporte federal ha identificado con respecto al mantenimiento de Autobahnbrücken en Alemania. Con un estimado de 8,000 puentes, que deberán modernizarse o repararse en los próximos años, el tiempo es urgente y está claro: existe una necesidad de acción.

Las continuas dificultades y los altos costos muestran cuán complejo y desafiante es el manejo de la construcción histórica. Mirar hacia atrás en proyectos similares, como la demolición y la nueva construcción del Köhlbrandbrücke en Hamburgo, podría dar forma a los planes futuros en Colonia.

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OrtKöln, Deutschland
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