Скандална експлозия на разходите: Мостът Мюлхайм все още се нуждае от ремонт!

Скандална експлозия на разходите: Мостът Мюлхайм все още се нуждае от ремонт!

Мостът Мюлхайм в Кьолн остава централен проблем, тъй като градската администрация се бори с огромни увеличения на разходите за обновяване. Това, което започна като проект с първоначален бюджет от 116,3 милиона евро, сега се увеличи до около 500 милиона евро. Това неочаквано развитие предизвиква бурни дискусии сред експерти и граждани. KSTA съобщава, че завършването на работата сега е набелязано за 2029 г., което измества отварянето на моста за движение до март 2028 г.

Ремонтните работи по моста започнаха преди три години и сега се оказват по-мащабни от първоначалните очаквания. Силно 24 Рейн Очакват се нарастващи разходи от около 302 милиона евро, което ще изисква нов преглед на изчисленията на строителството. Градският съвет на Кьолн трябва да вземе решение за допълнителните разходи през май. Обиколка с екскурзовод за инспекция на частичната структура се състоя на 11 юни, за да се даде на гражданите по-добро разбиране на предисторията на ремонтните работи.

Предизвикателството на защитата на паметниците

Защитата на паметниците се оказва основна пречка пред строителните работи. Експертите посочват, че ремонтът често струва повече от изграждането на ново. Твърди се, че приблизително 500 милиона евро могат да бъдат използвани за изграждането на два нови моста, които също ще имат по-дълъг живот от 70 до 100 години. За сравнение, ремонтите често продължават максимум 50 години KSTA бележки.

Градската администрация, от друга страна, защитава плановете за обновяване и подчертава градоустройственото значение на съществуващия мост и критичното местоположение на конструкцията. В допълнение към моста Мюлхайм, градът планира да реновира и други мостове като моста Deutzer и моста Severins, които също са паметници на културата. Ситуация, която трябва да бъде облекчена в бъдеще чрез необходимостта от обширни анализи на инвентара, преди да се вземат решения за изграждане.

Смущения и проблеми с трафика

Проектът вече доведе до огромни смущения в движението. Прекъсванията в транспортните услуги на Кьолн не могат да бъдат пренебрегнати, особено по линии 13 и 18. Мостът трябваше да бъде напълно затворен няколко пъти, което силно ограничи мобилността в региона. Градската управа е принудена непрекъснато да следи интензивността на трафика в района и да предприема действия при необходимост.

В по-широк контекст ситуацията с моста Мюлхайм представлява само част от предизвикателствата, които Федералното министерство на транспорта идентифицира по отношение на поддръжката на магистралните мостове в Германия. При приблизително 8000 моста, които трябва да бъдат модернизирани или ремонтирани през следващите няколко години, времето е от съществено значение и е ясно: има нужда от действие.

Продължаващите трудности и високите разходи за обновяване показват колко сложно и предизвикателно е работата с исторически сгради. Поглед назад към подобни проекти, като разрушаването и изграждането на моста Köhlbrand в Хамбург, може да оформи бъдещото планиране в Кьолн.