Mülheimer Bridge v Kolínovaní: Náklady explodujú na 498 miliónov eur!

Mülheimer Bridge v Kolínovaní: Náklady explodujú na 498 miliónov eur!

Mülheimer Brücke, 51063 Köln, Deutschland - Renovácia mosta Mülheim v Kolínovaní sa stáva drahšou a časovo náročnou, ako sa pôvodne plánovalo. Mesto Kolín nad Rýnom 12. júna oznámilo, že náklady vzrástli o neuveriteľných 196 miliónov EUR, čo znamená, že celkové náklady sú teraz s pôsobivými 498 miliónmi eur. Pôvodne bola v septembri 2024 odhadovaná suma 302 miliónov EUR na komplexnú prácu, ktorá sa v tom čase už považovala za optimistickú. Teraz sa ukázalo, že renovácia je oveľa zložitejšia, ako sa predpokladalo, a tiež sa zistilo škody, ktoré sa objavilo od začiatku stavebných prác k zvýšeniu a predĺženiu výstavnej periódy.

Bridge Mülheim pozostáva zo štyroch sub -štruktúr: Dike Bridge a Rýn Rýn, a to od roku 1929, ako aj z Power Bridge a povodňového mosta, ktoré sa obnovili v roku 1951 po zničení v druhej svetovej vojne. Pôvodné výstavné obdobie štyroch rokov sa teraz predlžuje na jedenásť rokov, takže južná strana by mala byť dokončená do konca marca 2026 najneskôr. Pred opravou severnej strany sa potom presunie premávka na zrekonštruovanú stranu. Podľa súčasného stavu sa táto celková renovácia nedokončí až do konca marca 2028, čo znamená rozšírenie doby výstavby 15 mesiacov v porovnaní s predtým oznámeným prepustením dopravy na konci roku 2026. Mesto Kolín zjavne vykazovalo dobrý talent pre zložitosť a nepredvídateľnú pri plánovaní.

Komplexné príčiny oneskorení

Pohľad na pozadie ukazuje, že poškodenie a oneskorenie výstavby nie sú izolovaným prípadom veľkých projektov v Nemecku. Ako [Siam N. Dossi] (https://www.siandossi.com/die-teigenden-kosten- von-grojekt-in-leutschland-e-e-analysis-der-der-gruende/) sa často formujú prekročením a oneskoreniami. Faktory, ako je netransparentnosť nákladov a nerealistické odhady na začiatku projektu, zohrávajú kľúčovú úlohu. Okrem toho nové právne predpisy a silnejšie slovo u občanov vedú k oneskoreniam a ešte vyšším nákladom. Letisko BER a projekt Stuttgart 21 sú výraznými príkladmi, ktoré tento problém ilustrujú.

Mesto Kolín už reagovalo a plánuje vykonať rozsiahlejšie analýzy inventára pred vybudovaním rozhodnutí v budúcnosti. To by mohlo pomôcť tomu, aby sa podobným prípadom mohli vyhnúť v budúcnosti a renovácia mosta Mülheim nebude ďalšou veľkou teroristickou správou o nemeckých stavebných projektoch.

pridaná hodnota napriek poruchám

Renovácia mosta Mülheim má tiež vplyv na premávku v regióne. Znovu a znovu musel byť most úplne uzavretý, čo samozrejme ovplyvňuje aj kolínske dopravné spoločnosti. Najmä riadky KVB 13 a 18 zaznamenali prostredníctvom týchto stavebných opatrení významné poruchy. S cieľom informovať verejnosť o pokroku v práci ponúklo Kolín nad Rýnom prehliadku čiastočnej štruktúry na pravom brehu Rýna 11. júna. Cieľom bolo sprostredkovať lepšie porozumenie demolačnej práce a súvisiaceho trvania renovácie vo vnútri.