جسر مولهايم في كولونيا: التكلفة ترتفع إلى 498 مليون يورو!

جسر مولهايم في كولونيا: التكلفة ترتفع إلى 498 مليون يورو!

سيكون تجديد جسر مولهايم في كولونيا أكثر تكلفة ويستغرق وقتًا طويلاً مما كان مخططًا له في البداية. وأعلنت مدينة كولونيا يوم 12 يونيو/حزيران أن التكاليف زادت بمبلغ هائل قدره 196 مليون يورو، ليصل إجمالي التكاليف إلى 498 مليون يورو. تم تقدير مبلغ 302 مليون يورو في الأصل للعمل المكثف في سبتمبر 2024، والذي كان يعتبر بالفعل متفائلاً في ذلك الوقت. وتبين الآن أن عملية التجديد أكثر تعقيدًا بكثير مما كان مفترضًا في البداية، وأن الأضرار التي تم اكتشافها منذ بدء أعمال البناء تساهم أيضًا في زيادة التكاليف وتمديد فترة البناء.

يتكون جسر مولهايم من أربعة هياكل أساسية: جسر السد والمنحدر على الضفة اليمنى لنهر الراين، وكلاهما يعملان منذ عام 1929، بالإضافة إلى جسر النهر وجسر الفيضان، اللذين تم تجديدهما في عام 1951 بعد التدمير في الحرب العالمية الثانية. وقد تم الآن تمديد فترة البناء الأصلية البالغة أربع سنوات إلى أحد عشر عامًا، بحيث يتم الانتهاء من الجانب الجنوبي بحلول نهاية مارس 2026 على أبعد تقدير. سيتم بعد ذلك نقل حركة المرور إلى الجانب الذي تم تجديده قبل إصلاح الجانب الشمالي. وفقًا للوضع الحالي، لن يتم الانتهاء من هذا التجديد الشامل حتى نهاية مارس 2028، مما يعني تمديد وقت البناء لمدة 15 شهرًا مقارنة بالفتح المعلن سابقًا لحركة المرور في نهاية عام 2026. من الواضح أن مدينة كولونيا أظهرت موهبة جيدة في التعامل مع التعقيد وما لا يمكن التنبؤ به عند التخطيط.

أسباب معقدة للتأخير

نظرة على الخلفية تظهر أن الأضرار وتأخير البناء في المشاريع الكبيرة في ألمانيا ليست حالات معزولة. وكما يحلل سيام ن. دوسي بالتفصيل، غالبًا ما تتميز المشاريع الكبيرة بتجاوز التكاليف والتأخير الزمني. تلعب عوامل مثل الافتقار إلى الشفافية في التكاليف والتقديرات غير الواقعية في بداية المشروع دورًا حاسمًا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن اللوائح القانونية الجديدة وزيادة مشاركة المواطنين تؤدي إلى التأخير وحتى إلى ارتفاع التكاليف. ويعد مطار BER ومشروع شتوتغارت 21 من الأمثلة البارزة التي توضح المشكلة.

لقد استجابت مدينة كولونيا بالفعل وتخطط لإجراء تحليلات أكثر شمولاً للمخزون قبل اتخاذ قرارات البناء في المستقبل. وهذا يمكن أن يساعد في ضمان إمكانية تجنب حالات مماثلة في المستقبل وألا يصبح تجديد جسر مولهايم قصة الرعب الكبيرة التالية حول مشاريع البناء الألمانية.

القيمة المضافة رغم الاضطرابات

كما أثر تجديد جسر مولهايم على حركة المرور في المنطقة. كان لا بد من إغلاق الجسر بالكامل مرارًا وتكرارًا، الأمر الذي أثر بالطبع أيضًا على شركة النقل في كولونيا. شهدت خطوط KVB 13 و18 على وجه الخصوص اضطرابات كبيرة نتيجة لإجراءات البناء هذه. ومن أجل إعلام الجمهور بتقدم العمل، قدمت مدينة كولونيا جولة إرشادية يوم 11 يونيو لتفقد الهيكل الجزئي على الضفة اليمنى لنهر الراين. كان الهدف هو منح المواطنين فهمًا أفضل لأعمال الهدم ومدة التجديد المرتبطة بها.

للوهلة الأولى، قد يبدو الوضع محبطًا، لكن الأموال المستثمرة يمكن أن تفيد مركز النقل في كولونيا وسكانه على المدى الطويل بمجرد الانتهاء من الإجراءات بنجاح. مع مثل هذه المشاريع الكبيرة غالبا ما يكون هناك الكثير من المسؤولية في الهواء؛ يجب على جميع المعنيين أن يتحلوا بالكثير من الصبر!