Idio Bridge à Cologne: la rénovation assure le chaos du trafic en août!

Idio Bridge à Cologne: la rénovation assure le chaos du trafic en août!

Brück, Deutschland - Une étape compacte dans l'avenir de l'infrastructure de Cologne: le légendaire * idiot pont * sur la route du canal intérieur, qui a été responsable de nombreux accidents avec des camions au fil des ans en raison de sa faible hauteur de passage de 3,9 mètres. Cette mesure est destinée à augmenter la hauteur du passage à 4,50 mètres impressionnantes afin de faciliter le transport de fret. Rapports de rundschau en ligne a fait le pont, qui a conduit à des problèmes à la fois en ligne. urgemment nécessaire.

Malgré tous les avertissements et les aides techniques comme les applications Navi, de nombreux camions sont restés sous le pont, ce qui a non seulement dérangé la route, mais aussi le flux de la circulation. On estime que plus de 100 camions sont restés sur ce pont au fil des ans, ce qui en a fait un sujet brûlant dans les nouvelles régionales de Cologne à plusieurs reprises. La nouvelle solution structurelle stipule que seule la pièce maîtresse du pont est renouvelée, tandis que la base porteuse de charge reste à gauche et à droite. Cela crée un équilibre entre le maintien de la substance historique et la nécessité moderne.

Clôture et détournement

Les travaux de construction nécessitent un blocage approfondi de l'Inner Channel Road, qui aura lieu du 8 août au 18 août. Des temps de blocage spécifiques sont prévus, à partir du 8 août, 22 h. au 11 août, à 5 heures du matin, ainsi que les abonnés au même moment. Au cours de ces fermetures, le trafic des pieds et des vélos est détourné localement, ce qui peut entraîner des déficiences notables d'ici septembre. En plus de ce projet de construction plus large, la ville de Kölle prévoit également d'utiliser les fermetures pour rénover les voies.

un regard sur la situation du pont en Allemagne

Le pont idiot n'est pas seulement un problème local, mais une partie d'un sujet plus large qui affecte de nombreux ponts en Allemagne. Selon les informations de tagesschau De nombreux autobahnbrücken sont considérés comme étant dans la nécessité de la renvoi. Surtout dans le Rhin-Westphalie du Nord, où il y a environ chaque cinquième des ponts qui ont le plus besoin de rénovation, il y a un besoin d'action.

En Allemagne, il y a environ 40 000 ponts routiers d'autoroutes et fédéraux, et beaucoup d'entre eux sont maintenant dans un État qui affecte la sécurité routière. Le ministre des Transports Volker Wissing prévoit de rénover 400 ponts par an, la modernisation de 4 000 ponts étant considéré comme la plus haute priorité. Ces mesures sont non seulement importantes pour le flux de circulation en douceur, mais aussi pour la sécurité de tous les usagers de la route.

Le développement du pont idiot montre que Cologne est sur la bonne voie pour suivre la charge de trafic croissante et en même temps préserver les structures de construction historiques. Soyons surpris de voir comment les travaux de construction affecteront le trafic et la qualité de vie dans la ville.