IDIO -silta Kölnissä: kunnostaminen varmistaa liikenteen kaaoksen elokuussa!

IDIO -silta Kölnissä: kunnostaminen varmistaa liikenteen kaaoksen elokuussa!

Brück, Deutschland - Kompakti askel Kölnin infrastruktuurin tulevaisuuteen: Legendaarinen * idiootti -silta * sisäroha tiellä, joka on ollut vastuussa monista kuorma -autojen onnettomuuksista vuosien mittaan johtuen sen alhaisesta läpikulkukorkeudesta 3,9 metriä. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on nostaa kulkun korkeus vaikuttavaan 4,50 metriin, jotta rahti -kuljetus on helpompaa. Raportit Rundschau verkossa on sillan, joka on toistuvasti johtanut ongelmiin. Kiireellisesti välttämätön.

Huolimatta kaikista varoituksista ja NAVI -sovellusten kaltaisista varoituksista ja teknisistä avustajista, sillan alla pysyivät lukuisat kuorma -autot, jotka eivät vain häirinneet tietä, vaan myös liikenteen virtausta. Arvioidaan, että yli 100 kuorma -autoa juuttui tähän sillan vuosien varrella, mikä teki heistä kuuman aiheen Kölnin alueellisissa uutisissa useita kertoja. Uudessa rakenteellisessa ratkaisussa säädetään, että vain sillan keskipiste uudistuu, kun taas kuormaava pohja pysyy vasemmalla ja oikealla. Tämä luo tasapainon historiallisen aineen ylläpitämisen ja nykyaikaisen välttämättömyyden välillä.

sulkeminen ja ohjaukset

Rakennustyö vaatii sisäisen kanavatien laajan estämisen, joka tapahtuu 8. elokuuta - 18. elokuuta. Erityisiä estoaikoja on suunniteltu 8. elokuuta klo 10.00. 11. elokuuta 5. elokuuta, samoin kuin seuraajat samoina aikoina. Näiden sulkemisten aikana jalka- ja polkupyöräliikenne ohjataan paikallisesti, mikä voi johtaa huomattaviin vajaatoimintaan syyskuuhun mennessä. Tämän suuremman rakennushankkeen lisäksi Kölen kaupunki aikoo käyttää sulkemisia kaistojen kunnostamiseen.

Katso Siltatilanne Saksassa

Idioottisilla ei ole vain paikallinen ongelma, vaan osa suurempaa aihetta, joka vaikuttaa moniin Siltoihin Saksassa. Tagesschau lukuisia Autobahnbrückeniä pidetään. Varsinkin Pohjois-Rein-Westfaliassa, jossa sillasta on noin viidesosa, joka tarvitsee eniten kunnostusta, tarvitaan toimintaa.

Saksassa on noin 40 000 moottoritie- ja liittovaltion tien siltoja, ja monet heistä ovat nyt valtiossa, joka vaikuttaa liikenneturvallisuuteen. Liikenneministeri Volker Wissing aikoo kunnostaa 400 siltaa vuodessa, ja 4000 siltaa nykyaikaistamista pidetään ensisijaisena tavoitteena. Nämä toimenpiteet eivät ole tärkeitä vain liikenteen sujuvan virtauksen, vaan myös kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden kannalta.

idiootti -sillan kehitys osoittaa, että Köln on oikealla tiellä pysyäkseen kasvavan liikennekuorman kanssa ja säilyttäen samalla historialliset rakennusrakenteet. Yllätetään, kuinka rakennustyö vaikuttaa kaupungin liikenteeseen ja elämänlaatuun.