Idio Bridge en Colonia: ¡La renovación garantiza el caos de tráfico en agosto!

Idio Bridge en Colonia: ¡La renovación garantiza el caos de tráfico en agosto!

Brück, Deutschland - Un paso compacto hacia el futuro de la infraestructura de Colonia: el legendario puente * idiota * en la carretera del canal interior, que ha sido responsable de muchos accidentes con camiones a lo largo de los años debido a su baja altura de paso de 3.9 metros. Esta medida está destinada a elevar la altura del pasaje a un impresionante 4.50 metros para facilitar el transporte de carga. Informes de Rundschau en línea tiene el puente repentinamente liderado a los problemas que se construyó en 1915 Renamation en 1915. urgentemente necesario.

A pesar de todas las advertencias y ayudantes técnicos como las aplicaciones Navi, numerosos camiones permanecieron debajo del puente, que no solo molestaban el camino, sino también el flujo de tráfico. Se estima que más de 100 camiones atrapados en este puente a lo largo de los años, lo que los convirtió en un tema candente en las noticias regionales de Colonia varias veces. La nueva solución estructural estipula que solo se renueva la pieza central del puente, mientras que la base de carga permanece a la izquierda y a la derecha. Esto crea un equilibrio entre el mantenimiento de la sustancia histórica y la necesidad moderna.

cierre y desvíos

El trabajo de construcción requiere un bloqueo extenso de la carretera del canal interior, que tendrá lugar del 8 al 18 de agosto. Se planean tiempos de bloqueo específicos, a partir del 8 de agosto a las 10 p.m. hasta el 11 de agosto, 5 a.m., así como los seguidores en el mismo momento. Durante estos cierres, el tráfico de pies y bicicletas se desvía localmente, lo que puede provocar deterioro notable para septiembre. Además de este proyecto de construcción más grande, la ciudad de Kölle también planea usar los cierres para renovar los carriles.

Una mirada a la situación del puente en Alemania

El puente idiota no es solo un problema local, sino parte de un tema más grande que afecta a muchos puentes en Alemania. De acuerdo con la información de tagesschau numerosos autolahnbrücken se consideran necesarios de la renovación. Especialmente en el norte de Rin-Westfalia, donde hay aproximadamente cada quinto de los puentes que más necesitan renovación, hay una necesidad de acción.

En Alemania hay alrededor de 40,000 puentes de autopistas y carreteras federales, y muchos de ellos ahora están en un estado que afecta la seguridad del tráfico. El Ministro de Transporte, Volker Wissing, planea renovar 400 puentes anualmente, con la modernización de 4.000 puentes considerados la más alta prioridad. Estas medidas no solo son importantes para el flujo suave del tráfico, sino también para la seguridad de todos los usuarios de la carretera.

El desarrollo del puente idiota muestra que Colonia está en el camino correcto para mantenerse al día con la creciente carga de tráfico y al mismo tiempo preserva las estructuras de construcción histórica. Sorprendamos cómo el trabajo de construcción afectará el tráfico y la calidad de vida en la ciudad.