Idio Bridge στην Κολωνία: Ανακαίνιση εξασφαλίζει το χάος κυκλοφορίας τον Αύγουστο!

Idio Bridge στην Κολωνία: Ανακαίνιση εξασφαλίζει το χάος κυκλοφορίας τον Αύγουστο!

Brück, Deutschland - Ένα συμπαγές βήμα στο μέλλον της υποδομής της Κολωνίας: η θρυλική γέφυρα * Idiot * στην εσωτερική οδό Channel, η οποία ήταν υπεύθυνη για πολλά ατυχήματα με φορτηγά κατά τη διάρκεια των ετών λόγω του χαμηλού ύψους των 3,9 μέτρων. Το μέτρο αυτό αποσκοπεί στην αύξηση του ύψους της διέλευσης σε εντυπωσιακά 4,50 μέτρα για να διευκολυνθεί η μεταφορά εμπορευμάτων. Αναφορές από το rundschau online έχει τη γέφυρα, η οποία έχει οδηγήσει για να οδηγήσει τα προβλήματα που είχε κατασκευαστεί από την 1915 απαραίτητο επειγόντως.

Παρά τις προειδοποιήσεις και τους τεχνικούς βοηθούς όπως οι εφαρμογές NAVI, πολλά φορτηγά παρέμειναν κάτω από τη γέφυρα, τα οποία όχι μόνο ενοχλούσαν από το δρόμο, αλλά και τη ροή της κυκλοφορίας. Εκτιμάται ότι πάνω από 100 φορτηγά κολλημένα σε αυτή τη γέφυρα όλα αυτά τα χρόνια, γεγονός που τους έκανε ένα καυτό θέμα στις περιφερειακές ειδήσεις της Κολωνίας αρκετές φορές. Η νέα δομική λύση ορίζει ότι μόνο το κεντρικό κομμάτι της γέφυρας ανανεώνεται, ενώ η βάση φορτίου παραμένει στα αριστερά και δεξιά. Αυτό δημιουργεί μια ισορροπία μεταξύ της διατήρησης της ιστορικής ουσίας και της σύγχρονης αναγκαιότητας.

κλείσιμο και εκτροπές

Οι κατασκευαστικές εργασίες απαιτούν εκτεταμένο μπλοκάρισμα της οδού Inner Channel, το οποίο θα πραγματοποιηθεί από τις 8 Αυγούστου έως τις 18 Αυγούστου. Σχεδιάζονται ειδικοί χρόνοι αποκλεισμού, από τις 8 Αυγούστου, 10 μ.μ. έως τις 11 Αυγούστου, 5 π.μ., καθώς και οι οπαδοί ταυτόχρονα. Κατά τη διάρκεια αυτών των κλεισίματος, η κυκλοφορία ποδιών και ποδηλάτων εκτρέπεται τοπικά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε αξιοσημείωτες βλάβες μέχρι τον Σεπτέμβριο. Εκτός από αυτό το μεγαλύτερο κατασκευαστικό έργο, η πόλη Kölle σχεδιάζει επίσης να χρησιμοποιήσει τα κλεισίματα για την ανακαίνιση των λωρίδων.

μια ματιά στην κατάσταση της γέφυρας στη Γερμανία

Η γέφυρα Idiot δεν είναι μόνο ένα τοπικό πρόβλημα, αλλά μέρος ενός μεγαλύτερου θέματος που επηρεάζει πολλές γέφυρες στη Γερμανία. Σύμφωνα με πληροφορίες από το tagesschau πολυάριθμες autobahnbrücken είναι θεωρείται ότι πρέπει να ανανέωσε την ανάγκη της ανάγκης του. Ειδικά στη Βόρεια Ρήνο-Βεστ

Στη Γερμανία υπάρχουν περίπου 40.000 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και ομοσπονδιακών οδών και πολλοί από αυτούς βρίσκονται τώρα σε ένα κράτος που επηρεάζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ο υπουργός Μεταφορών Volker Wissing σχεδιάζει να ανακαίνουν 400 γέφυρες ετησίως, με τον εκσυγχρονισμό 4.000 γεφυρών να θεωρείται η υψηλότερη προτεραιότητα. Αυτά τα μέτρα δεν είναι μόνο σημαντικά για την ομαλή ροή της κυκλοφορίας, αλλά και για την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.

Η ανάπτυξη της γέφυρας ηλίθιου δείχνει ότι η Κολωνία βρίσκεται στο σωστό δρόμο για να συμβαδίσει με το αυξανόμενο φορτίο κυκλοφορίας και ταυτόχρονα να διατηρήσει ιστορικές κατασκευές. Ας εκπλαγούμε πώς τα κατασκευαστικά έργα θα επηρεάσουν την κυκλοφορία και την ποιότητα ζωής στην πόλη.