Idiotenbrücke في كولونيا: التجديد يسبب فوضى مرورية في أغسطس!

Idiotenbrücke في كولونيا: التجديد يسبب فوضى مرورية في أغسطس!

خطوة مدمجة نحو مستقبل البنية التحتية في كولونيا: سيتم الآن هدم جسر *Idiot Bridge* الأسطوري في Inner Kanalstrasse، والذي كان مسؤولاً عن العديد من الحوادث التي شملت الشاحنات على مر السنين بسبب انخفاض ارتفاعه البالغ 3.9 متر، جزئيًا. يهدف هذا الإجراء إلى زيادة الإرتفاع إلى 4.50 متر لتسهيل مرور حركة الشحن. التقارير من المراجعة عبر الإنترنت وبناءً على ذلك، فإن الجسر، الذي تسبب في مشاكل متكررة منذ بنائه عام 1915، جعل من عملية التجديد هذه ضرورية بشكل عاجل.

وعلى الرغم من كل التحذيرات والمساعدات الفنية مثل تطبيقات الملاحة، علقت العديد من الشاحنات تحت الجسر، الأمر الذي لم يعطل الطريق بشكل كبير فحسب، بل أدى أيضًا إلى تعطيل حركة المرور. تشير التقديرات إلى أن أكثر من 100 شاحنة تعلق على هذا الجسر على مر السنين، مما يجعله موضوعًا ساخنًا في الأخبار الإقليمية في كولونيا في عدة مناسبات. وينص الحل الهيكلي الجديد على تجديد الجزء الأوسط فقط من الجسر، في حين ستبقى القواعد الحاملة على اليسار واليمين في مكانها. وهذا يخلق التوازن بين الحفاظ على الجوهر التاريخي والضرورة الحديثة.

الإغلاق والتحويلات

تتطلب أعمال البناء إغلاقًا واسع النطاق لشارع Inner Canal، والذي سيتم في الفترة من 8 إلى 18 أغسطس. تم التخطيط لأوقات إغلاق محددة، من 8 أغسطس الساعة 10 مساءً إلى 11 أغسطس الساعة 5 صباحًا، وكذلك في عطلات نهاية الأسبوع التالية في نفس الأوقات. خلال عمليات الإغلاق هذه، سيتم إعادة توجيه حركة مرور المشاة والدراجات محليًا، مما قد يسبب اضطرابًا ملحوظًا حتى سبتمبر. بالإضافة إلى مشروع البناء الأكبر هذا، تخطط مدينة كولي أيضًا لاستخدام عمليات الإغلاق لتجديد الطرق.

تتأثر أيضًا حركة السكك الحديدية بشكل خاص: في الليالي بين 18 يوليو و8 أغسطس، سيكون هناك إلغاء جزئي للخطوط S 6 وS 12 وRB 25 من الساعة 9 مساءً. حتى الساعة 5 صباحًا، مما يجعل الاتصالات أكثر صعوبة بالنسبة للركاب. تتنقل الحافلات البديلة بين كولونيا فرانكفورتر شتراسه وبورز وان. بالإضافة إلى ذلك، سيتم أيضًا إغلاق الطريق S 6 بين مولهايم وورينجن في الفترة من 8 إلى 29 أغسطس، في حين سيتم إعادة توجيه الطريق S 11 نحو دوسلدورف، مع عدم توفر محطتي هانسارينج ونيبس.

نظرة على وضع الجسر في ألمانيا

لا يعد جسر الأبله مجرد مشكلة محلية، بل هو جزء من قضية أكبر تؤثر على العديد من الجسور في ألمانيا. بحسب المعلومات الواردة من الأخبار اليومية تعتبر العديد من جسور الطرق السريعة في حاجة ماسة إلى التجديد. هناك حاجة إلى العمل، لا سيما في شمال الراين-وستفاليا، حيث يقع حوالي واحد من كل خمسة جسور في حاجة إلى التجديد.

يوجد في ألمانيا حوالي 40 ألف طريق سريع وجسور طرق اتحادية، والعديد منها الآن في حالة تؤثر على سلامة الطرق. ويخطط وزير النقل فولكر فيسينج لتجديد 400 جسر كل عام، مع اعتبار تحديث 4000 جسر أولوية قصوى. هذه التدابير مهمة ليس فقط من أجل التدفق السلس لحركة المرور، ولكن أيضًا من أجل سلامة جميع مستخدمي الطريق.

يُظهر تطوير Idiotenbrücke أن مدينة كولونيا تسير على الطريق الصحيح لمواكبة الضغط المروري المتزايد وفي نفس الوقت الحفاظ على المباني التاريخية. دعونا نتفاجأ بمدى تأثير أعمال البناء على حركة المرور ونوعية الحياة في المدينة.