Șoc de căldură: traficul de trenuri în Germania deranjat masiv - pasagerii afectați!

Șoc de căldură: traficul de trenuri în Germania deranjat masiv - pasagerii afectați!

Brück, Deutschland - Temperaturile ridicate fac parte din partea lor pentru a încurca traficul feroviar în Germania. La fel ca Kölner Stadt-anzeiger , nu numai Deutsche Bahn, ci și alte companii feroviare suferite de faședele trenului și deșeurile. Cauzele sunt numite rapid: motoarele moi și supraîncălzite rupte sunt în partea de sus a listei de probleme. Mai ales în Saxonia inferioară, Saxonia-Anhalt și Hamburg, au existat închideri de traseu din cauza incendiilor de terasament care au fost favorizate de căldura extremă.

În Nordul Rinului-Westfalia, mai mulți operatori feroviari emit avertismente că peste 30 de linii sunt afectate. Autobuzele de înlocuire au fost utilizate pentru a asigura o anumită mobilitate pentru a asigura pasagerii. Dimineața a existat o normalizare a traficului feroviar. Dar aceasta este doar o picătură pe piatra fierbinte; Restricții suplimentare din vremea extremă sunt în perspectivă, iar echipele de reparații sunt gata să reacționeze la furtunile viitoare.

riscul creșterii temperaturilor

Situația actuală reflectă o tendință îngrijorătoare, pe care Tagesschau . Schimbările climatice nu numai că au un impact asupra temperaturilor, dar duce și la creșterea inundațiilor, a alunecărilor de teren și a furtunilor. O atenție deosebită este acordată traseelor ​​acoperite de arbore de 70% din Deutsche Bahn. Dar doar aproximativ jumătate din acești copaci aparțin trenului, ceea ce face ca cooperarea cu autoritățile de conservare a naturii și proprietarii de proprietăți esențiale.

Responsabilitatea este excelentă, deoarece, în timp ce apar furtuni puternice, mai ales în lunile de toamnă și de iarnă, acum vedem o schimbare a evenimentelor meteorologice. La Köln-Mülheim, o ramură ruptă a deteriorat grav un indiciu de gheață-că natura devine mai imprevizibilă. Riscul a crescut, iar prognozele pentru sănătatea copacilor sunt adesea nesigure. Deci, ramura nu a arătat anomalii la ultima inspecție înainte de rupere.

măsuri și ajustări

Pentru a combate provocările schimbărilor climatice, Deutsche Bahn a dezvoltat măsuri de prevenire de la mijlocul anilor 2010. Într-un studiu recent realizat de Institutul POTSDAM pentru cercetarea impactului climatic, devine clar că trebuie să ne așteptăm la o creștere a căldurii și a iernilor mai puțin grele până în 2060. Ca Deutsche bahn , o creștere a vremii externe, precum și a unui număr de vreme. În următorii ani vor fi prognozate ploi abundente și grindină.

Datorită terapiei ecologice intense pe pistă cu noi tehnologii și cheltuieli mai mari de personal, daunele furtunilor au fost reduse cu 25 la sută din 2018. Căile ferate investește anual 125 de milioane de euro în puterea vremii a infrastructurii sale. Aceste investiții nu sunt necesare numai, ci și esențiale pentru a menține mobilitatea viitorului.

Problemele cauzate de căldură au, de asemenea, un impact asupra pasagerilor din Flixtrains. Ei au raportat că, din cauza vremii extreme, zece călătorii au fost anulate și alte două au fost scurtate. Este deosebit de enervant faptul că mașinile Flixtrain mai vechi nu au sisteme de aer condiționat care funcționează, ceea ce face ca temperaturile să fie insuportabile în zilele călduroase.

Condițiile par a fi dificile nu numai pentru traficul feroviar, ci și pentru toate modurile de transport. Deutsche Bahn rămâne în căutarea de soluții pentru a minimiza riscul de defecțiuni și pentru a asigura fluxul de călătorie chiar și în condiții meteorologice extreme.