Szok cieplny: Ogromne zakłócenia w ruchu pociągów w Niemczech – skutki dla pasażerów!

Szok cieplny: Ogromne zakłócenia w ruchu pociągów w Niemczech – skutki dla pasażerów!

Wysokie temperatury naprawdę utrudniają ruch kolejowy w Niemczech. Ponownie Gazeta Miejska Kolonii Z raportów wynika, że ​​nie tylko Deutsche Bahn, ale także inne przedsiębiorstwa kolejowe borykają się z odwołaniami i opóźnieniami pociągów. Przyczyny są szybko identyfikowane: na górze listy problemów znajdują się uszkodzone przełączniki i przegrzane silniki. Szczególnie w Dolnej Saksonii, Saksonii-Anhalt i Hamburgu trasy były zamknięte z powodu pożarów nasypów, do których przyczynił się ekstremalny upał.

W Nadrenii Północnej-Westfalii kilku operatorów kolejowych wydaje ostrzeżenia, że ​​problem dotyczy ponad 30 linii. Aby zapewnić pasażerom określony poziom mobilności, zastosowano autobusy zastępcze. Rano nastąpiła przynajmniej normalizacja ruchu kolejowego. Ale to tylko kropla w morzu; Na horyzoncie widać dalsze ekstremalne ograniczenia pogodowe, a ekipy naprawcze są gotowe do reagowania na zbliżające się burze.

Ryzyko wzrostu temperatur

Obecna sytuacja odzwierciedla niepokojącą tendencję, która również... codzienne wiadomości pokazał. Zmiana klimatu nie tylko wpływa na temperaturę, ale także prowadzi do częstszych powodzi, osunięć ziemi i burz. Szczególną uwagę zwraca się na porośnięte w 70% drzewami trasy Deutsche Bahn. Jednak tylko około połowa tych drzew należy do kolei, dlatego niezbędna jest współpraca z organami ochrony przyrody i właścicielami nieruchomości.

Odpowiedzialność jest wielka, ponieważ podczas gdy silne burze zdarzały się głównie w miesiącach jesienno-zimowych, obecnie obserwujemy zmianę zjawisk pogodowych. Złamana gałąź poważnie uszkodziła pociąg ICE w pobliżu Kolonii-Mülheim – to kolejna oznaka tego, że przyroda staje się coraz bardziej nieprzewidywalna. Ryzyko wzrosło, a prognozy stanu zdrowia drzew są często niewiarygodne. Gałąź nie wykazała żadnych nieprawidłowości podczas ostatniej kontroli przed złamaniem.

Pomiary i regulacje

Aby sprostać wyzwaniom związanym ze zmianami klimatycznymi, od połowy 2010 roku Deutsche Bahn opracowuje środki zapobiegawcze. Z aktualnego badania przeprowadzonego przez Poczdamski Instytut Badań nad Wpływem Klimatu wynika, że ​​do 2060 r. możemy spodziewać się wzrostu liczby upalnych dni i mniej surowych zim. kolej niemiecka Podkreśla, że ​​w ciągu najbliższych kilku lat prognozuje się dalsze nasilenie ekstremalnych zjawisk pogodowych, takich jak ulewne deszcze i grad.

Dzięki intensywnej zielonej konserwacji torów z wykorzystaniem nowych technologii i wyższym kosztom personelu, od 2018 r. szkody spowodowane przez burze spowodowane przez upadające drzewa zostały zmniejszone o 25 procent. Kolej inwestuje 125 milionów euro rocznie w uszczelnienie swojej infrastruktury przed warunkami atmosferycznymi. Inwestycje te są nie tylko konieczne, ale także niezbędne do utrzymania mobilności przyszłości.

Problemy spowodowane upałem mają również wpływ na pasażerów Flixtrain. Poinformowali, że dziesięć wycieczek zostało odwołanych, a dwa inne skrócone ze względu na ekstremalne warunki pogodowe. Szczególnie denerwujące jest to, że starsze wagony Flixtrain nie mają działającej klimatyzacji, przez co w upalne dni temperatury są nie do zniesienia.

Warunki wydają się trudne nie tylko dla transportu kolejowego, ale dla wszystkich rodzajów transportu. Deutsche Bahn w dalszym ciągu poszukuje rozwiązań minimalizujących ryzyko awarii i zapewniających płynność podróży nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.