Hősokk: Németországban súlyosan megzavarták a vonatközlekedést – az utasok érintettek!

Hősokk: Németországban súlyosan megzavarták a vonatközlekedést – az utasok érintettek!

A magas hőmérséklet nagyon megzavarja a németországi vasúti közlekedést. Újra Kölni Városi Közlöny A jelentések szerint nemcsak a Deutsche Bahn, hanem más vasúttársaságok is szenvednek vonattörlések és késések miatt. Az okokat gyorsan azonosítják: a törött kapcsolók és a túlmelegedett motorok a problémalista élén állnak. Különösen Alsó-Szászországban, Szász-Anhaltban és Hamburgban volt útlezárás a töltéstüzek miatt, amit a rendkívüli hőség is elősegített.

Észak-Rajna-Vesztfáliában több vasúti szolgáltató figyelmeztet, hogy több mint 30 vonal érintett. Az utasok bizonyos szintű mobilitása érdekében vonatpótló buszokat alkalmaztak. Reggelre legalább normalizálódott a vasúti forgalom. De ez csak egy csepp a tengerben; További szélsőséges időjárási korlátozások vannak kilátásban, és a szerelők készek reagálni a közelgő viharokra.

A hőmérséklet emelkedésének veszélye

A jelenlegi helyzet egy aggasztó tendenciát tükröz, amely... napi hírek megmutatta. Az éghajlatváltozás nemcsak a hőmérsékletet érinti, hanem az árvizek, a földcsuszamlások és a viharok növekedéséhez is vezet. Különös figyelmet fordítanak a Deutsche Bahn 70%-ban fákkal borított útvonalaira. De ezeknek a fáknak csak mintegy fele tartozik a vasúthoz, ami elengedhetetlenné teszi a természetvédelmi hatóságokkal és az ingatlantulajdonosokkal való együttműködést.

A felelősség azért nagy, mert míg korábban főleg az őszi-téli hónapokban fordult elő erős vihar, mostanra az időjárási eseményekben elmozdulást tapasztalunk. Egy letört ág súlyosan megrongált egy ICE-vonatot Köln-Mülheim közelében – ez újabb jele annak, hogy a természet egyre kiszámíthatatlanabb. A kockázat megnőtt, és a fák egészségére vonatkozó előrejelzések gyakran megbízhatatlanok. Az ág nem mutatott semmilyen rendellenességet a letörés előtti utolsó ellenőrzés során.

Intézkedések és kiigazítások

Az éghajlatváltozás kihívásainak való megfelelés érdekében a Deutsche Bahn a 2010-es évek közepe óta fejleszt megelőző intézkedéseket. A Potsdami Klímahatáskutató Intézet jelenlegi tanulmánya azt mutatja, hogy 2060-ra a forró napok és a kevésbé kemény telek számának növekedésére számíthatunk. német vasút hangsúlyozza, hogy az elkövetkező néhány évben az előrejelzések szerint a szélsőséges időjárási események, például a heves esőzések és a jégeső további növekedése várható.

A pálya új technológiát alkalmazó intenzív zöldkarbantartásának és a magasabb személyi költségeknek köszönhetően 2018 óta 25 százalékkal csökkentek a kidőlt fák okozta viharkárok. A vasút évente 125 millió eurót fektet be infrastruktúrája időjárás elleni szigetelésébe. Ezek a beruházások nemcsak szükségesek, hanem elengedhetetlenek is a jövő mobilitása fenntartásához.

A hőség okozta problémák a Flixtrain utasaira is hatással vannak. Beszámoltak arról, hogy a rendkívüli időjárás miatt tíz utat töröltek, két másikat pedig lerövidítettek. Különösen bosszantó, hogy a régebbi Flixtrain autókban nincs működő légkondicionáló, ami elviselhetetlenné teszi a hőmérsékletet a forró napokon.

A feltételek nem csak a vasúti szállítás, hanem minden közlekedési mód esetében is kihívást jelentenek. A Deutsche Bahn továbbra is keresi azokat a megoldásokat, amelyek minimalizálják a meghibásodások kockázatát és biztosítják az utazás áramlását szélsőséges időjárási körülmények között is.